车市喜迎“开门红”，边缘车企却更在意生存问题？

[车友头条-车友号-马拉车市]  眼看着农历新年的脚步已然临近，为了带着一份好心情过年，各大车企均加班加点地“赶出”了1月销量“喜报”。于是乎，国内车市2021年喜迎开门红几乎已板上钉钉。

然有人欢喜就有人愁，抛开那一份份“同比大涨”的销量喜报，马拉车市更加关心那些个没有“熬”过2020年，已经走到悬崖边上的车企。

其实进入2021年以来，这些边缘车企多少还是有些声音的。

今年元旦假期刚过，拜腾就高调宣布联手富士康组上了CP；几天前，*ST力帆也发布了2020年业绩预盈公告，预计公司去年实现归母公司股东的净利润0.4亿元-0.8亿元，实现了扭亏为盈。

就连已经很久没什么好消息的众泰汽车，近日也频频出现在了人们的视野里。

众泰股票接连涨停

网传宝能或将抄底

马拉车市之所以关注到众泰的消息，那是因为近日来*ST众泰的股票表现出了异常的“强势”。2月3日下午15:00时，*ST众泰以2.04价格涨停收盘。这也是自1月24日以来，*ST众泰在12个交易日里迎来的第9个涨停。

虽然近两日来*ST众泰股价略有回落，截止今日11:30休市，*ST众泰股价跌回1.84，可相比其前段时间的谷底价1.14，仍可称之为涨势凶猛。

事实上，1月12日至今，*ST众泰已经因为股价上涨接连四次披露了《股票交易异常波动的公告》。

值得注意的是，在此期间众泰汽车还于2月1日发布了《公司股票可能被实施退市风险警示的提示性公告》。公告显示，众泰汽车股份有限公司2019年年度财务报告被审计机构出具“无法表示意见”，公司股票已于2020年6月24日起被深圳证券交易所实行“退市风险警示“处理，股票简称由“众泰汽车”变更为“*ST众泰”。

分析认为众泰汽车股价被持续推高离不开其披露的一则消息。1月11日，众泰汽车发布公告称招募投资人有了新进展，报名截止日期内，未有意向投资人正式提交报名材料。但在报名截止期满后，有多家意向投资人前来就参与预重整/重整事宜进行沟通。

（文/车友号 马拉车市）