插电暴徒！首款新能源奔驰AMG曝光，816匹对标帕拉梅拉插混

[车友头条-车友号-优视汽车]  AMG可能是德系性能车的代表，也是典型西装暴徒的代名词，旗下的车型大多是大排量大马力车型，是追求性能不追求排放的车型，是有钱人的大玩具，在国内知名度最高的典型AMG就是C63( 参数 | 询价 )，基于C级平台打造，却配上了6.3L的V8动力，超强的性能让它在10年前就能卖到100多万还非常受欢迎，是最早进入中国并火爆的德系运动轿车之一。

一直以来AMG一直奉行着马力至上大排量为王的原则，但是随着排放标准的提高AMG也不得不想着办法节能减排，比如换装排量更小的涡轮增压发动机，比如在新款车型E53和C63上搭载48V轻混系统，但是这些手段在大马力大排量发动机面前完全不值一提，不仅给AMG带来了昂贵的排放费用，还给它们带来环保方面的负面影响。

于是这几年AMG就有了新能源化的打算，比如之前奔驰官方就表示未来AMG将走纯电的路线，追随欧洲市场时间节点或在2035年完全纯电化，其实在纯电动之前AMG已经开始有所行动了，最近AMG首款新能源车型正式曝光，它就是AMG GT( 参数 | 询价 ) 73e，作为首款专属给AMG打造的车型，AMG GT一直是GT跑车以及四门GT车型中的代表车型，而这次AMG GT 73e则是AMG首款新能源车型也是情理之中，它是基于4.0TV8动力+电机打造的插电混动车型，对标保时捷Panamera( 参数 | 询价 ) Turbo S E-Hybrid( 参数 | 询价 )。

从外观来看它基本上沿用了四门版的AMG GT造型，但是谍照显示前包围以及后包围或采用全新的样式，但是因为伪装涂装的原因，并不能完全看出来它是什么样子的，但是经典的大尺寸直瀑中网以及镀铬格栅并没有变化，并且三角形柳叶灯依然保留，新能源的充电口则位于车尾处，应该会支持220V慢充。