自2020年9月份以来，东风标致在保持销量连续五个月环比大幅增长的同时，更是在2020年12月和2021年1月，实现连续两个月的同比增长。最新销量数据显示，1月东风标致品牌销量同比增长107.7%，环比增长15.5%。
在整体销量增长中，官方表示508L与4008( 参数 | 询价 )表现最为抢眼，其中508L是东风标致的轿车旗舰车型（车事经典在去年12月全面体验了这款车），而4008虽不是品牌的旗舰SUV，但却拥有着销量旗舰的表现，足见它的综合产品力还是在该品牌SUV中最接近市场接受度的。
那么在体验完508L之后，就在今年1月，车事经典再次体验了这款东风标致的销量主力SUV型，而作为紧凑级SUV的4008也的确给予与其市场表现相当的产品力，没有令人失望。
虽然现款的东风标致4008还是2019款（预计今年上全新款产品），但该车的整体产品力依旧不输于现在多数同级的合资SUV车型。这主要源于该车拥有本就符合当下年轻人的审美设计、内饰实用性配置及动力驾控组合，更应该说东风标志通过4008早就看到了消费趋势的改变。
在外观上，东风标致4008从2016年引入中国的那一刻起就已定型，即如同一只雄狮( 参数 | 询价 )般的跃起之感，让你感受它的“凶狠”与力量。其实在此，标致的设计师们运用很多平直线条，勾勒出不同的层次而达到的整体效果。
在这些线条之下，东风标致4008配之以不规则几何形状的前大灯及如利齿般的造型设计，让前脸部分在视觉上活跃并产生威严感；而该车的侧线条趋向于简洁、对称，宛如雄狮干净的躯干；车尾的狮爪式尾灯更是教科书式的设计仿生学，而且从尾部看来，突显法式设计的浪漫与性感。
从具体配置上看，东风标致4008拥有4510mm/1850mm/1662mm（带行李架）的车身尺寸，以及2730mm的轴距，这在合资的紧凑级SUV中，其大小已算是中上水平；全系还标配LED日间行车灯，而车事经典此次试驾的车型（GT版）还配有全自动大灯系统。
（文/车友号 车事经典）
