起亚退出日产接盘？内田诚暗示有意参与苹果汽车项目

[车友头条-车友号-牛车网]  苹果汽车仿佛车圈中的超级星二代，整个汽车圈都等着它造车。自从去年底正式官宣造车以来，到底谁会为苹果汽车代工也变得雾里看花，都不真切。

日产汽车首席执行官内田诚在2月10日举行的财报会议上，被问到与苹果潜在合作的问题时表示：“随着科技重塑汽车行业，我们需要采取新的举措，并通过伙伴关系和合作，与经验丰富的公司合作。”

未说是，也未置否。

此前盛传现代汽车为避免自身品牌受损，计划由起亚与苹果合作。不过随着消息的进一步披露，现代汽车集团和起亚汽车公司2月8日发布公告称：“当前没有与美国苹果公司就合作研发自动驾驶汽车事宜进行谈判。”

据外媒报道，此次谈判破裂的主要原因是向来重视保密的苹果不满现代和起亚屡次公布合作细节。

内田诚此番暧昧的回答透露了日产与苹果合作的可能性。事实上，此前就有摩根大通的分析师指出，如果苹果还要寻找另一家公司参与苹果汽车项目，雷诺将是不错的选择。

一方面，雷诺自1999年就与日产结成联盟，这理论上使其更易于适应与苹果艰难的谈判；另一方面，雷诺仅在欧洲就有超过一百万台的过剩产能，生产能力对苹果而言也是关键要素。

不过，日产、苹果合作的消息并没有定论。依然有不少观点认为，现代汽车和大众将是苹果的首选合作伙伴。

此外，韦德布什的分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)在一份报告中指出，苹果有85%的可能在未来3到6个月宣布电动汽车合作伙伴。所以，苹果汽车的代工最终究竟花落谁家，静待时间作答。

（文/车友号 牛车网）