五菱都要5万了！这些轿车最低4.99万起 居然还能选合资？

[车友头条-车友号-玩车教授]  五菱宏光MINIEV( 参数 | 询价 )凭借不到3万元的起售价，轻松成为了入门级汽车的销量冠军，这也证明了很多人对于5万元以下的入门级家用车需求量还是很大的。

但是对于很多小城市的消费者来说，虽然宏光MINIEV这类新能源车价格亲民，但是存在续航里程短，使用场景单一等短板，作为家庭的第一辆车并不实用。

而且宏光MINIEV这样的两厢小车高配都要近4万元了，为何不添几千元，选择这些三厢轿车？

它们不光空间更实用、车辆配置也更高、可靠性和保值率都有着不错的表现，最关键的是燃油的它们≈无限续航，节假日去哪玩都不愁！简直是家庭第一辆车的首选！

说到入门级自主品牌，相信奇瑞这个品牌是肯定绕不过去的。当年的奇瑞正是依靠着QQ( 参数 | 询价 )、旗云( 参数 | 询价 )等入门车型一步一步地走到了今天。

但奇瑞并不像某些品牌那样忘本，而是依然继续深耕着5万元以下这块田地，这款艾瑞泽5( 参数 | 询价 )就是代表车型。

别看它外观造型好像略显老气，但实际上这车尺寸可是一点也不小，尺寸达到了4572*1825*1482（mm），甚至比二十多万的奥迪A3( 参数 | 询价 )还要大，轴距2670mm保证着后排乘客的空间舒适性，即便是身高185 cm的乘客落座也不会感到难受。

并且430L的后备厢容积足以容纳绝大多数一家四口人的行李物品，如果实在不行，后排座椅还能比例放倒来提高装载能力，甚至搬家都够用！

无论是节假日出游还是过年回家，都绝不会出现“装不完”的尴尬场面。

除了空间方面的表现绝对够优秀之外，2020款的艾瑞泽5在配置方面也是较为厚道，即便是入门的手动版车型，依然提供了9英寸中控屏、皮质座椅、多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、电动天窗、倒车影像等，完全免去购车后加装配置的花费。

毕竟都这个价格了，能省一点是一点，同样的价格，当然是配置更丰富的那款更香了！

（文/车友号 玩车教授）