2021款菲斯塔VS昂克赛拉谁才能安放90后那颗“躁动”的心

[车友头条-车友号-汽车之声]  对于一贯特立独行的90后们来说，那些四平八稳的家轿实在是太乏味无聊了，要想安放好自己的那颗“躁动”的心，必须要拥有强大的性能、出众的颜值，当然还要有黑科技满满的各种智能配置。

去年9月，马自达推出了搭载2.0L压燃发动机的昂克赛拉，其最大的亮点就是所搭载的马自达独创压燃汽油发动机，让热爱高性能驾驶的小伙伴们充满了期待，然而其18.99万元的高昂售价也确实让不少人望而却步。几个月后，售价13.38-15.48万元的北京现代2021款菲斯塔( 参数 | 询价 )正式推出，改款后的全系四个版本均搭载280 TGDi 1.6T发动机，其中全新推出的劲享版和劲享Plus版还提供了“火药味”十足的运动化外观套件，让本就不安分的小心思又多了一份“躁动”。

一时间，该选哪个成为了一个不小的问题。

动感，必须帅到无死角

几乎每个爱车的小伙伴都有个改装梦，而动力强劲、性能出众的车型，也注定会有“战斗气息”十足的视觉效果。

但在昂克赛拉上似乎出现了例外，与普通版相比，搭载压燃发动机版本的昂克赛拉在外观上仅仅是一些细节上的区别，像是前保险杠上的镀铬饰条、轮毂造型这种，最明显的或许也就是口径更大的双出排气了。

而2021款菲斯塔则更像是提供了一套原厂改装大礼包。新增了钛金灰的外观颜色，再加上全面“黑化”处理的前格栅、侧裙，让2021款菲斯塔本就动感十足的车身线条在光的漫反射下若隐若现。此外在新推出的劲享版和劲享Plus版车型上，同样是熏黑效果的18英寸铝合金轮毂内，红色制动卡钳成为了绝对的点睛之笔。

当然，作为全车最明显的部分，尺寸巨大的飞翼式后尾翼更是让流动的空气无不变成了下压力，在提升视觉效果的同时，更是带来了更出色的操控表现。

进入车内，压燃版昂克赛拉与普通版别无二致，虽然方向盘后面搭载的是一台足以载入汽车工业史册的全新发动机，但驾驶室的一切都看起来云淡风轻，到处都是日系车特有的淡雅风格，特别是尺寸仅为8.8英寸的中控屏，在如今动辄10英寸起步的大屏时代，不仅尺寸显得捉襟见肘，而且居然不支持触控操作。

（文/车友号 汽车之声）