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玩车22年性能控 第33台车为何选择了星瑞?

新车新技术新车新技术2021年02月22日 13:32  

[车友头条-车友号-新车新技术]  加上Michael的微信,我首先注意到了他的签名:拥有过32台车的22年老司机。”

前不久,我进了一个赛道日车友群,Michael是群里玩车资历最深的车友。“我从十七八岁就玩车了,最先玩的是日系性能车,这些年基本上一年就会换一台。”

Michael是位80后美籍华裔,他的青春期正是日系性能车辉煌的年代。20多年来,Michael早已是资深的性能车玩家。借助丰富的玩车经验,Michael在2010年回到国内,在广州开了一家汽车零部件贸易公司,做起了海外原厂件、改装件的进口业务。

而我今天之所以要写Michael的故事,并不是和大家分享他的传奇经历,而是因为他的第33台车竟然是台国产车——吉利星瑞( 参数 | 询价 )。我接触过不少玩改装车、性能车的人,也认识一些职业车手,他们大多对国产车提不起兴趣,而Michael为什么会选一台星瑞呢?

Michael令人羡慕的玩车往事

在说Michael和星瑞故事前,我们不妨先听听他的玩车故事,因为实在是太令人羡慕了。

“我在美国呆了很多年,当时以玩日系车为主,思域( 参数 | 询价 )FD2、日产370Z( 参数 | 询价 ) nismo、淑女300ZX( 参数 | 询价 )、三菱EVO9我都玩过。”

这句话在任何一个车迷听来,都相当震撼。国内很多车迷都是因为《头文字D》、《湾岸》这两部动漫喜欢上了汽车的,但由于我国汽车工业发展较晚,这些日系性能车在国内的保有量寥寥无几,国内的老车迷在小时候只能抱着杂志望梅止渴,而Michael在年轻时早已买来玩了,着实让人“羡慕嫉妒恨”。

日系只是Michael玩车的第一个阶段。出于工作需要,Michael在2010年回到国内。中国和美国的汽车市场大有不同,由于德系车进入较早,国内玩德国性能车的群体更大,Michael也从日系转向了德系。

(文/车友号 新车新技术)

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