小米再次否认造车传闻！雷军总，Are you OK？

[车友头条-车友号-车轱辘话]  小米再次否认造车传闻。

2月21日晚，小米集团发布公告称，小米集团就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。

2月19日下午，有媒体报道称，从多个信息源获悉，小米已确定造车，或将由小米集团创始人雷军亲自带队。

受上述传闻影响，小米集团当日尾盘拉升，一度涨逾12%，收盘涨逾6%，成交134亿港元。

小米造车并不是让人意外的传闻。小米从诞生之日起，就一直带着“跨界搅局”标签。此前关于小米造车的传闻一直甚嚣尘上，但都被辟谣。

较早的一次是在2014年，网络上突然曝出 “小米汽车”谍照，小米因而被认为有意造车，但最终被雷军否认。

2017年7月，小米与北汽集团签署战略合作协议，“小米造车”风波再起，之后同样不了了之。

2020年6月，小米商城官方微博发布了一张海报，海报中间有一个明显的汽车轮廓，并配文 “造车？我们是认真的！”。

微博正文写道“认真说个事儿，明天有新品。” 信息发出后，“小米造车”再度引发行业热议。不过很快这条微博就被删除。

据报道，2013年，雷军曾两次去美国拜访特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk），对智能电动汽车行业表现出极大好奇心。

虽然小米多次否认造车，但已陆续布局汽车领域。投资方面，2014年小米投资了地图厂商凯立德；2015年投资蔚来；2016年和2019年两次投资小鹏。

在研发投入上，小米从2015年起陆续申请定速巡航、车辆操控、导航、辅助行驶和行车安全等汽车方向的发明专利。

对小米来说，随着智能手机业务逐渐触及天花板，估值难以进一步增长，因此必然要寻找全新的增长点。造车正好为这一增长点提供了不二之选。

众所周知，小米手机以整机组装为主，缺乏核心的芯片研究一直是小米的痛点和毛利率低的原因。