康林松腾势X成功与否决定腾势的未来；夏一平出任百度造车CEO

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编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君

戴姆勒CEO康林松：腾势X( 参数 | 询价 )成功与否，将决定这个品牌的未来

最近德国商报在一篇报道中称，戴姆勒内部有越来越多的声音希望终止腾势( 参数 | 询价 )项目，不再继续投入，因为这个合资品牌“从战略层面来看无关紧要”，却烧掉了几十亿。在回复德国商报的采访时，戴姆勒官方表态是，“股东双方会继续致力于打造腾势品牌的未来，腾势X这款车的市场表现也在逐渐转好。”而戴姆勒CEO康林松在谈到腾势品牌时，给出的答案是，“腾势新推出的跨界车型（腾势X）成功与否，将决定这个品牌的未来。”“（戴姆勒）对腾势的现金投资已经完成了，我们会继续观察它的发展情况再做决定。”

原百度智能汽车事业部总经理顾维灏出任长城汽车旗下毫末智行( 参数 | 询价 )CEO

近日，我们从长城汽车内部人士处获悉，百度智能汽车事业部总经理顾维灏已加入长城汽车旗下毫末智行，将与长城汽车智能驾驶负责人张凯、长城汽车智能驾驶总监甄龙豹共同搭档，负责长城汽车智能驾驶研发的相关工作。顾维灏曾向外界强调过自动驾驶车型量产落地的价值，并表示，未来自动驾驶的发展趋势是互联网企业、传统汽车产业厂商的深度融合。此次加盟长城汽车，顾维灏无疑是找到了最适合他的舞台。

地平线与上汽达成全面战略合作

今日，地平线发布公告与上海汽车集团股份有限公司乘用车公司达成全面战略合作，双方将依托各自在汽车、人工智能领域的核心优势，共同探索汽车智能化前沿技术，研发具有上汽集团品牌特色的智能化、网联化汽车产品，引领汽车智能化发展的趋势。2017年，上汽集团就开始了与地平线的合作，并在2019年参与了地平线的B轮融资，一举成为地平线第一大机构股东；2020年，上汽集团又联合地平线组建了“上汽集团与地平线人工智能联合实验室”，就智能网联技术展开全面深度合作。此次，通过下属自主品牌上汽乘用车与地平线的战略合作，上汽集团进一步拓展在汽车智能芯片领域的前瞻布局。

（文/车友号 AutoR智驾）