最高优惠4万？20多万预算 这些好车再不买就停产了！

[车友头条-车友号-玩车教授]  人们总是等到失去后了才懂得珍惜！不管是人，还是物都一样。而汽车也不例外，从早期的丰田锐志( 参数 | 询价 )、大众辉腾( 参数 | 询价 )，再到去年宣布停产的丰田皇冠( 参数 | 询价 )和普拉多( 参数 | 询价 )，它们都堪称汽车界的经典代表，但也难逃停产退市的噩运，不禁让人唏嘘。

我们总是等到它们停产后才感到惋惜，也许是限于当时苦于囊中羞涩，无力消费，而当我们好不容易有了消费的能力时，却发现英雄已经迟暮，再想去拥有也许只能寻求二手车贩子了。如今这些车也即将成为“绝版”，随时面临着停产退市的噩运，如果喜欢的话，就趁早入手吧。

如果你沉迷于老款宝马3系( 参数 | 询价 )的机械感和操控感，不妨考虑一下宝马3系GT( 参数 | 询价 )，现款在售的3系GT就是基于上一代长轴距3系（底盘代号F35）打造而来的，它的定位更偏向于追求驾驶乐趣和乘坐空间的消费者群体。因为它有着轿车般的操控性和舒适性，又有着SUV车型的通过性，同时还有着旅行车的空间性，可谓是非常均衡的一台车型。

不仅仅如此，宝马3系GT融合了轿跑车的动感外形与GT车型的独特优势，无边框车窗设计和溜背式尾门的设计进一步将其年轻时尚运动的气息发挥得更淋漓尽致，也体现其个性与众不同的风格特色。

除此之外，宝马3系GT还有一个小小优势，那就是进口车的身份，档次感满满的，虽然在售价方面也稍微贵一点，但自从全新一代3系上市之后，3系GT在市场终端优惠就越来越大，曾一度优惠6万，而如今全系也有着近5万的优惠幅度，相比现款3系仅优惠2-3万，性价比就显得非常高了。而且很多人不知道的是，现款3系GT的落地价已经比325LI长轴距车型要便宜了。

尽管3系GT是一台好车，但也难逃停产命运，自从全新一代3系在19年巴黎车展上亮相之后，宝马的全球研发负责人表示这一代3系将不会再推出GT车型，这也就意味着连宝马官方都实锤了GT车系停产的消息。

（文/车友号 玩车教授）