车主关于变速箱故障的投诉已经多达10几起,但目前别克还没有给出官方的解决办法。
而广大吃瓜群众好像已经习以为常了,因为通用的变速箱向来是比较一般的。在此前,别克就对旗下昂科威( 参数 | 询价 )等车型的变速箱进行过召回,当然召回的并非是昂科旗上的9AT,而是双离合。但是通用系列的变速箱口碑,向来不是很好。
除了变速箱以外,用户投诉最多的是影音系统。影音系统方面,故障最多的是黑屏,死机,要么是启动缓慢,有电流声等等,这些问题都严重影响使用体验。
有用户反映,别克昂科旗中控屏幕隔三差五出现死机,重启,黑屏,方向盘按键出现过按键失灵,高速行驶过程语音系统还自动说话吓了我一跳。投诉400厂家以后,厂家给4S店建议是让我把车开进维修站进行拆车排查是否存在线路故障,由于新车买了还不到一个月,因此消费者很气愤。
我2020年10月13日提车20日就开始出现问题了。买个35W的车隔三差五就去4S店处理问题真的很烦躁,很累。4S店的人员估计都看到我头疼了。去了大概四五次检测的问题都是一模一样我都有照片视频为证。全国昂科旗车友群里面议论的问题都是中控死机黑屏。
还有很多车主的音响有滋滋的电流声,维修人员找不出原因。这些问题虽然不影响正常开车,却很影响用户体验,何况还是一个落地价格要30万元以上的车型呢。
因此我认为别克在推出新车型之前要加强对车辆的可靠性验证,虽然是与凯迪拉克XT6同平台的车型,但却不能掉以轻心。特别是加强对产品装配以及对影音系统的使用测试。
现在,昂科旗虽然是别克最旗舰车型,但是不管变速箱问题,还是影音系统故障的问题,都极大的影响了用户的使用体验。这样的车型即使再降价,也无济于事,因为用户想买的,是便宜质量又好的车型,而不是便宜,但质量不好的车。
(文/车友号 郑谊)