预算15万，选享域锐•混动还是卡罗拉双擎？油门一踩有数了

在高油价及纯电车配套不足的时代，丰田和本田作为全球最优秀的两种混动技术开发者，为家庭用车提供了最经济的解决方案。

其中，作为丰田混动车型的销量担当卡罗拉( 参数 | 询价 )双擎版，与本田的后起之秀享域( 参数 | 询价 )锐·混动，已成为A级家轿热门之选。近日，我们通过两天的实测，从动力、NVH表现、经济性、智能化等多个维度对两款车进行了详细的对比，这两款的实测数据表现如何呢？谁才是当下家用轿车的最佳选择呢？

实测：享域加速、NVH均占优

两车都为混动车型，享域搭载的是一套1.5L+双电机系统，工信部综合油耗为4.0L/100KM，卡罗拉则搭载1.8L+双电机系统，工信部综合油耗为4.1L/100KM，两车相差不大，均能满足消费者节油的需求。

然而，两车在动力性能上却出现了差别，一脚油门下去，享域立刻成为了排头兵，行驶一段距离过后，两车逐渐拉开了差距，经过我们的测试，享域最终的百公里加速成绩为9.58秒，而卡罗拉的百公里测试成绩为11.25秒。

这是由于享域的混动系统综合功率更高，从账面数据来看，享域搭载了一台最大功率109马力的发动机与一台131马力的电动机，而卡罗拉的1.8L发动机最大功率为98马力，与其相匹配的电机也只有72马力，因此相较卡罗拉，享域加速更快更富有驾驶乐趣，在高速时的超车更加顺畅。

在车内静谧性方面，我们也进行了实测，此次测试我们采取了阶段速度取最小值的办法，即保持一定时速下行驶一段时间，然后截取最小值用于结果，避免了由于侧风、路面不平产生的噪音影响结果。

在怠速状态下，两车发动机均不参与工作，表显值完全来源于环境噪音。而在行驶时两车却发生了变化，享域的噪音值明显低于卡罗拉，这是由于两车采用了驱动逻辑完全不同的混动系统。