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时隔多年重回国内市场,国产后的嘉华能有多少胜算?

火星说车火星说车2021年03月04日 19:05  
[车友头条-车友号-火星说车]  

就在几天前,东北区域全面放开生育,这让国内的家庭结构变得更加细分化,以往老中青三代中的"青"的分量会变得更重。毫无疑问,这会让国内MPV市场热度相比前两年放开二胎时进一步提升。市场前景愈发明朗,便会让更多厂商乐于投身在其中。其中韩系厂商起亚决定将退出国内市场多年的嘉华( 参数 | 询价 )重新带到国内,并且这次是以国产的身份到市场竞争,相比以往海外进口,国产后在定价方面会更有优势予以竞争。根据目前进度来看,新车有望在今年7月进行国内投产,并在今年第四季度开始上市销售。

外观设计

全新起亚嘉华造型淡化了其MPV身份,尽可能向SUV方向靠拢,这种设计理念对于国内消费者来说更为友好,毕竟在形象方面,SUV要远比MPV来的要好。细节方面。新车采用了全新家族式设计语言,不过由于考虑到其家用定位,设计感方面则明显不如刚刚在去年上市的全新凯酷那么引人注目。前脸中网尺寸中规中矩,内部应用了直瀑式设计,并且加入了高亮黑色涂装,有助于提升精致感。两侧大灯与中网相接,LED日间行车灯呈不规则的带状样式,并与镀铬装饰融为一体,有助于拉伸整车横向视觉宽度。

来到侧面,全新嘉华放弃了以往较为大众化的圆润设计,而是采用了棱角分明,线条硬朗的美式风格。车身A/B/D柱均使用了黑色涂装,营造出悬浮式车顶效果,此外C柱位置采用了银色镀铬装饰件,起到一定点缀作用。稍有不足的是后门滑轨并没有做到隐藏式设计,对于车身还是造成了些许割裂感。尺寸方面,新车长宽高分别为5155*1995*1740mm,轴距为3090mm,属于中大型MPV范畴。

内饰设计

车内方面,整体中控台布局与全新凯酷非常类似,如果不看外面只看里面的话,绝大多数人都会认为这是一辆SUV车型,采用偏向轿车化设计的好处在于降低驾驶员的司机感,但相对应则是前排空间利用率相较于传统MPV车型而言会有所打折。

(文/车友号 火星说车)

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