别克昂科拉跌至8万出头，入门T动力+6AT，油耗仅5.5L

[车友头条-车友号-燕赵女司机]  近些年在SUV领域中，国产车的表现可谓是蒸蒸日上，例如哈弗H6( 参数 | 询价 )、长安CS75 PLUS( 参数 | 询价 )以及吉利博越( 参数 | 询价 )长期霸占着国内SUV销量榜前五名，成功的关键取决于它们极高的性价比，毕竟拿着买小型合资SUV的资金就可以入手国产紧凑型SUV，甚至中型SUV，而且各方面的表现完全不在合资车之下，何乐不为？而当国产SUV的销量占据了大部分的市场份额，对于合资车来说却是一次“致命”打击，众多车企只能采用“以价换量”的销售政策，就例如别克昂科拉( 参数 | 询价 )。

作为国内小型SUV的开创者，当年昂科拉的推出，对于国内SUV市场的意义是空前的。这款颇有“探索”意味的车型，开辟了往后小型SUV数年的高光时刻。但如今的市场已不像几年前那般广阔，昂科拉月均销量仅为一千台左右，为了抢占更多的市场份额，只能在终端价格上不断下放。根据车主之家的报价来看，入门车型参考最低价已经降至8.18万元，对于一台拥有合资车身份的小型SUV来说，降价后的昂科拉的确性价比提升了，那么值不值得购买呢？

首先从外观来看，昂科拉的整体造型设计采用了别克新一代家族语言，带来更年轻的视觉效果。飞翼式家族前脸设计感很强，横向的镀铬条一直贯穿到大灯的底部，有效拉伸了横向的视觉宽度，格栅内部还运用了类似点阵状的亮黑装饰，辨识度很高。大灯造型简约干练，灯眉处细长的日间行车灯带，点亮效果传神，灯腔内部采用熏黑处理，全系远近光一体式灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。前保险杠处设计得很有层次感，内凹的横贯样式，搭配两侧"货真价实"的导风槽，让车头显得更加宽大。

侧面看去，昂科拉就像是一台“小钢炮( 参数 | 询价 )”，黑色的车顶配合着倾斜的后风挡，显得颇为时尚运动。车身线条非常丰富，富有张力的高腰线从头灯延伸至尾灯，使车身更显修长，雕塑感的曲面设计带来丰富的光影效果，搭配上17英寸亮黑色双五辐花瓣样式铝合金轮毂，使整车看起来非常动感年轻。尾部造型则圆润饱满，尾灯和车尾表面贴合紧密，灯罩采用了熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有较高的辨识度。底部大面积的黑色后包围搭配大块亮银色保险杠，给细节处增添了更多质感，简直不要太对年轻消费者的胃口。