Taycan Cross Turismo全球首秀

[车友头条-车友号-车哆哩]  3 月 4 日，保时捷在慕尼黑以一场科技感十足的发布会，直播呈现了Taycan( 参数 | 询价 ) Cross Turismo 的全球首秀。动画与现实在一个478 m2的7,000万像素弧形巨幕中交融，令这款纯电动跨界多用途车（CUV）的科技风尚与自由态度彰显无余。新车的造型与Mission E( 参数 | 询价 ) Cross Turismo概念车如出一辙，极富未来感和科技感，车内外诸多越野设计元素强调了其多元生活主张。Taycan Cross Turismo 是毫无疑问的全能车型： 创新的800 V电驱系统在 Taycan 上得以充分验证；全新高科技底盘标配自适应空气悬架和四轮驱动，进一步强化越野性能；后排头部间隙增加了47 mm，结合中国市场标配的全景固定式玻璃天窗，成就了内饰整体的空间感与舒适度；后备箱的装载量超过了1,200升，可充分满足不同出行需求。

“2019年，我们推出了保时捷首款纯电动跑车，这是一个重要信号，”保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver Blume）先生在这款具备更多功能的全新衍生车型的全球首秀发布会上表示。“我们将自己视为可持续出行的先驱，到2025年，保时捷交付的新车中将有50%是纯电动及插电式混合动力车型。未来属于电动出行。通过Taycan Cross Turismo，我们在这一领域又迈出了一大步。”

Taycan Cross Turismo 线上首秀共呈现四款新车，均标配93.4 kWh高性能蓄电池升级版（Performance Battery Plus），并将于6月深圳车展启动中国市场预售：（以下数据基于欧洲版车型参数和标准配置）

高科技底盘强化越野性能

Taycan Cross Turismo 标配搭载四轮驱动和自适应空气悬架的全新高科技底盘，可轻松应对不同路况。标配的砾石模式“Gravel Mode”专为砂石和泥泞路面设计。在此模式下，Taycan Cross Turismo 的离地间隙可进一步升高，同时保时捷主动悬挂管理系统（PASM）、保时捷牵引力管理系统（PTM）、保时捷扭矩引导系统升级版（PTV+，Taycan 4 Cross Turismo 和 Taycan 4S Cross Turismo 为选装）、保时捷稳定管理系统（PSM）和后桥传动等将立即响应，提高新车在崎岖路面上行驶的适应性。此外，选装的Off-Road Design 组件能够将离地间隙再升高 30 mm，可在更严苛的越野地形上实现更优异的通过性。

（文/车友号 车哆哩）