大众发布“ACCELERATE”战略加速转型

[车友头条-车友号-FB汽车]  提到“新能源”和“自动驾驶”这两个词，很多人首先想到的就是以特斯拉为先锋的造车新势力们，没有传统汽车厂商包袱的造车新势力，在短短几年时间内就把电动化和智能化提升到了传统厂商不曾企及的高度。但“大趋势”这个词并不只是对于新能源汽车无奈地调侃，而是全球范围内的汽车发展趋势都朝着新四化布局，电气化作为其中的一环，传统厂商们也都纷纷入场，雨后春笋般的发布多款纯电车型。

近年来我们在新闻里可以看到各大厂商都公布了自己电气化时间表，而作为最大汽车巨头之一的大众，在3月5日的发布会上，大众品牌CEO拉尔夫·布兰德施塔特发布了“ACCELERATE”战略，表示将进一步加速电动化、数字化等方面的战略转型。大众这种体量的车企在“调转船头”后能迸发出怎样的能量？我们先来看看战略规划。

大众的“ACCELERATE”战略主要分为四个方面，分别是电动化、软件集成化、全新商业模式和自动驾驶。首先对于大多数汽车爱好者来说，最重要的还是电动化。

加速提升电动车市场份额

大众是比较早研发纯电车型的传统车企之一，现有纯电平台MEB和即将推出的高端纯电平台PPE，按大众原定目标，在2030年旗下纯电动汽车在欧洲的销售份额将达到35%，而在“ACCELERATE”战略中则激进地增加为70%，同时实现在中国和美国市场纯电动汽车销售份额达到50%。

为了实现这一目标，大众将在2021年推出ID.4 GTX、ID.5、ID.6 X等多款新的纯电车型，并计划在2025年前推出定位低于ID.3 的小型纯电车型，同时旗下燃油车在下一代车型中都将推出插混车型，并有望将纯电续航提升到100km以上。另外在2026年还将推出新的电动模块化平台Scalable Systems platform，首款车型已经立项名为Trinity。