Model Y：没有更好的产品

[车友头条-车友号-爽爽侃车]  侯社长讲座NO.16

1月1日，特斯拉突然在官网上架了Model Y( 参数 | 询价 )车型。大空间，四轮驱动，接近600km的续航，配合上33.99万元的价格，瞬间引爆了市场的需求，大量的客户蜂拥来到特斯拉的线下店铺看车预定，交付时间很快就排到了2021年的2季度。进入2月份，特斯拉便开始交付一些很早预定了Model Y的客户。社长也有机会拿到了这台早期型的Model Y，进行简单的试驾。

一台加高的Model 3( 参数 | 询价 )

进入Model Y，基本上都是非常熟悉的感觉：熟悉的方向盘，屏幕，座椅，中控台...一切都和Model 3差不太多，也没法带来任何惊喜。开起来的感觉也没有什么惊喜，车辆的重心相比Model 3升高之后，车身的稳定性变得差了一些，但转向机依然是Model 3的感觉，轻打方向便会引起车头快速的变化。这和相对偏软的悬挂，和较高的重心不大匹配。乘坐方面，座椅也依然是沿用了Model 3，身材高大的朋友们会觉得座椅有些小。视野相对Model 3有所改善，最大的区别是和一般SUV不一样，开Model Y的时候，几乎看不到前车头的位置，这有点像MPV。另外，由于过小的后排车窗，其实你也很难看到后方的情况，只有靠摄像头来补充视野了。后排座椅也相应有所抬高，但头部空间和后方横梁有冲突。另外就是脚部的空间并不是很大，毕竟轴距并没有太多增长。

一些行驶时的问题

萝卜快了不洗泥。马斯克在加速全球向可持续能源转化时，也忽略了一些问题。比如前段时间马斯克自己承认，由于生产速度过高，一些车型离开油漆车间时，油漆并没有完全干透。一些买了黑色Model 3的小伙伴们也反馈车辆的油漆质量不太好，“橘皮”现象非常明显。在Model Y上，我们也遇到了一些不太令人愉快的问题。

（文/车友号 爽爽侃车）