被坑？沃尔沃经销商出现退网潮，北京13家4S店只剩下7家！

[车友头条-车友号-汽车行业大咖]  在豪华品牌汽车销量增长的情况下，沃尔沃多家经销商因为“经营情况差”而退网。里面的原因值得深思。

首先，高库存对经销商的经营能力是个巨大挑战。去年11月的情况具有典型意义。沃尔沃官方发文表示，当月沃尔沃汽车，共销售各款车型17997辆，同比增长高达24.5%，不仅再次刷新单月销量最高纪录，更实现连续8个月销量双位数提升的壮举。

但是经销商为这个“新高”做出了很大的牺牲。中国汽车流通协会发布的经销商库存系数显示，去年11月库存深度超过2个月的品牌有9个，其中库存深度最高的品牌有：沃尔沃、东风悦达起亚、东风英菲尼迪。

沃尔沃的库存深度达到2.8，比东风悦达起亚、东风英菲尼迪等边缘化品牌还要高。沃尔沃经销商心里的阴影面积可想而知。

此外，在豪华品牌中，沃尔沃是降价幅度最大的品牌之一，打折非常疯狂，这也是经销商亏损的一大原因。以沃尔沃主销车型XC60为例，售价36.29万元的“乞丐版”，网络上公开的报价为29.49万元，市场价接近指导价的八折。沃尔沃经常有车型的让利幅度超过10万元。

可以看出，沃尔沃销量虽然一直在提升，但是品牌弱、产品溢价能力不强。

大咖点评：

中国是沃尔沃全球最大的单一市场，但是经销商显然没有从中得到多少好处。高库存、巨额让利，是沃尔沃经销商对厂家失去信心的两大原因。以目前在一线城市的退网情况来看，沃尔沃估计可以喜提“经销商退网数量最多的豪华品牌”这一称号。

（文/车友号 汽车行业大咖）