来到2021年，由韩系车主演的“拯救中国市场”大型连续剧依然持续热播当中，引起了观众热烈追捧。从去年开始，韩系车接二连三在国内推出新车，其中包括十代索纳塔( 参数 | 询价 )、名图、伊兰特( 参数 | 询价 )、K5凯酷( 参数 | 询价 )等，就连刚刚发布不久的途胜( 参数 | 询价 )L也已经到店，即将开始上市销售。很显然，韩系车新车计划正有条不紊地稳步推行。
近日，起亚公布旗下中大型轿车K8( 参数 | 询价 )的官方渲染图。或许许多人会认为这是起亚全新的轿车序列，其实并不是，K8只是K7( 参数 | 询价 )的继任车型，而起亚只是在命名上耍了一些小聪明，让消费者K8以为是全新产品，淡化以往K7的色彩。
外观设计
韩系车对于设计一向有着自身的理解，虽然成品在国内消费者眼中褒贬不一，但敢在设计同质化年代下走差异化路线，这种胆识值得点赞。新车采用家族化设计语言，大尺寸菱形中网很有气势，两侧大灯造型犀利，下方日间行车灯由多个菱形组成，点亮后有着较高辨识度。另外，留意到K8用上了起亚全新的品牌LOGO，样式相比以往变得更加扁平，档次感也更足。
车身侧面腰线没有像主打运动化路线的车型一样“放飞自我”，通过钣金营造出折叠层次感。依然沿袭流畅的线条设计，搭配上溜背设计，还是能让人一眼就认出这辆车是出自起亚旗下的产品。尺寸方面，目前仅得知长度达到5015mm，结合它中大型轿车定位，车内空间自然不必过多担心。
尾部利用尾箱门打造出“小鸭尾”设计，带来些许动感气息，采用时下流行的贯穿式尾灯，两段呈现Y型结构，并一直延伸至后翼子板，有助于拓宽车尾横向视觉效果，牌照框位于底部，双边共双出排气周围带有一圈银色装饰件，精致感十足。
内饰设计
车内布局简洁且富有设计感，双联屏设计很有科技感，液晶仪表盘和中控屏目测尺寸不会小，中控台利用重叠设计塑造出层次感。方向盘样式区别于起亚家族设计，风格靠近自家高端品牌捷尼赛思，搭配上旋钮式换挡机构，高级感尤为明显。另外，作为面向中大型轿车市场的产品，做工用料格外重要，大面积真皮材质覆盖在中控台和门板位置，同时还加入木纹和少许镀铬装饰进行点缀，整体视觉效果相当出色。
（文/车友号 火星说车）
