试驾|天际ME7：没有短板，便是最大长板

[车友头条-车友号-汽车公社]  北京时间3月13日周六晚8:30分，浙江卫视继《好声音》、《梦想的声音》之后，再次推出歌唱类节目《为歌而赞》。观看节目时，惊喜地发现几天前曾试驾过的纯电动SUV天际ME7( 参数 | 询价 )，成为了官方指定用车。

尚且不论这样如此之大手笔的投放，对于该款车型的终端销量能够起到多大帮助，仅从品牌曝光角度考虑，就已为其带来了足够的体量。其实，这篇试驾原来的标题为《向天际ME7“道歉”》，部分人一定会感到费解。

“道歉”？为何要对ME7道歉？其实，许久前，当这款车型迟迟无法推向市场，而终端国产Model 3( 参数 | 询价 )以及其它新势力所推出的产品的纷纷袭来。因此，对于ME7的处境开始愈发看衰。

好在，已然过去的2020，后者成功赶上了智能电动车这条“赛道”，日趋收紧的风口，成功交付后也获得了不少用户的认可。

一周亲身体验ME7下来，发现无论从各个方面来看，横向对比其售价区间内的其它竞品，其都是一款综合实力足够均衡，且不缺乏亮点的车型。

首先，外观层面，ME7前脸采用六边形封闭式中网，配合贯穿式灯带和U型呼吸灯，整体营造出较强的科技感，夜晚辨识度非常之高。车侧整体线条较为简单，搭配较低的车高，使得ME7不像一部传统意义上的中型SUV。

车尾则并未采用目前太过频繁出现的贯穿式尾灯，反而左右可以点亮、中间放至LOGO字样的设计，带给人一种更加精致的观感。与此同时，试驾车采用21寸轮毂，也能令整车视觉上更加饱满，具有力量感。

车身尺寸方面，天际ME7的长宽高为4685/1970/1660mm，轴矩为2830mm，属于标准的中型SUV身材。视线来到车内，其仪表、中控屏、副驾屏幕及后排双屏在内的5块高清屏幕，也很好地体现了天际ME7主打的“5+X屏即时互联”场景。

（文/车友号 汽车公社）