推进矿卡电动化，开沃汽车落子攀枝花

[车友头条-车友号-电车汇]  “要走的稳、走得快、走得远，四川开沃的发展与进步，离不开攀枝花政府和人民的支持和厚爱，稳行在高处，离不开政府领导时不时的教诲和指点。不要问攀枝花能为我们做什么，问我们能为攀枝花做什么？要建立良好的政企关系，我们首先需要带着诚意上路，带着对这座城市的爱心到达。”

转型创优，戴稳零排放发展“生态桂冠”

作为全国唯一以花为名的城市，攀枝花，是全国四大铁矿区之一，钛、钒储量分别居世界第一和世界第三。曾几何时，一声号召下，数十万开矿大军来到这里，一座移民型城市拔地而起，深刻影响和改变了我国的工业经济格局。

因矿而发展，因矿而转型，打造中国钒钛之都、阳光之城。未来，攀枝花将如何戴稳绿色发展的“生态桂冠”？

在四川开沃看来，矿卡电动化将成为个中焦点。

邢宇辉表示：“攀枝花铁矿拥有数千台矿卡，几乎全部是燃油矿卡，每台矿卡每年排放的各类污染物近100吨，粗算每年总排放污染物高达几十万吨，美丽的攀枝花岂容有害尾气玷污？金山银山不如绿水青山，开沃集团落户攀枝花，将积极促进当地燃油汽车的更新换代。”

相比传统燃油动力矿卡，纯电动矿卡产品具有零排放、无污染，节能环保、使用成本低等优势。在高海拔环境实际运营中，开沃纯电动矿卡动力表现出色，电耗成本相比同类燃油动力矿卡节省约1/3，有效解决了传统矿卡因空气稀薄而产生的动力损失问题，高效便捷。

2020年7月28日，开沃纯电动矿卡亮相并交付拉萨用户（墨竹工卡县小山矿产资源开发建设公司），开启了矿用车辆零排放发展的崭新篇章。与此同时，2020年，开沃纯电动矿卡产品还分别在西昌、昌都、鄂尔多斯、新疆等地矿区完成使用试验，完成市场匹配验证。同时，结合矿区环境恶劣，人才稀缺且矿上机械运作单一等场景，在无人驾驶矿卡、氢能矿卡等前沿领域，开沃也早已开展积极研发。

（文/车友号 电车汇）