换代A3上市遇冷，加老款才月销4738台，问题出在哪儿？

[车友头条-车友号-汽车情报]  前段时间，汽车情报新媒体分析了第八代高尔夫( 参数 | 询价 )上市后销量不如预期的实际情况，其中提到了“优点很明显，缺点也很突出”这个核心观点，引来不少年轻人的认同。

有意思的是，在他们看来，这个观点不仅适用于八代高尔夫，同样适用于前段时间完成换代的奥迪A3( 参数 | 询价 )家族。因为这款车的市场处境和八代高尔夫十分的相似，都有点带不动本届年轻人的感觉。

还是从最直观的销量说起，来看乘联会公布的最近的2月份轿车销量榜，也就是笔者截取的下列部分车型排名情况。从其中可以看出，奥迪A3的整体销量为4738台，排名这个榜单的第34位，低于直接竞品奔驰A级( 参数 | 询价 )。对于2021年1月23日上市的换代奥迪A3来说，这也算是其首秀成绩了。

鉴于换代A3家族和2020款奥迪A3车型同堂销售的现实情况，再加上2020款车型现在的终端优惠幅度很大，这4738台销量当中有相当大比例是老款A3创造的。也就是说，单独算换代A3家族销量的话，或许会更少。

更何况，在奥迪A3换代之前，也就是整个2020年间，它的总销量可是达到了76912台，平均下来的话月销量为6409台。也就是说，老款奥迪A3其实一直卖得都不错，贡献了绝大多数的销量份额。

所以，与其说换代A3上市遇冷，倒不如说是意料之中的事情。咱们抛开春节假期这个因素来看，那些愿意在A3换代后就买的年轻人，无疑是奥迪的死忠粉。因为春节后换代A3的价格就已经有优惠了，就笔者春节后对所在城市的某一汽-大众奥迪4S店的走访来看，标轴两厢版已经有三万元的优惠。

换句话说，如果你赶在换代A3上市后就入手，开着它回家过年，但过了个春节却发现钱包平白无故蒸发了三万块。除非是不差钱的年轻人，换做是谁都肉疼。但貌似买A3的年轻人，几乎都不是挥金如土的主儿。

（文/车友号 汽车情报）