加油充电两相宜 试驾领克02/06 PHEV

[车友头条-车友号-SUV车型导购]  相对于纯电动车对于充电条件的高要求，以及充电等待时间略长，目前来说插电式混合动力算是一个不错的方式，一来很多城市也享受政策优惠，这点与电动车相同，而来如果平时代步距离没那么远，或者工作地点能够充电的话，那其实大多数时间也可以保证只用电来行驶，也很零排放。

今天试驾的车型是领克02( 参数 | 询价 ) PHEV( 参数 | 询价 )和06( 参数 | 询价 ) PHEV，两款车前者上市有一段时间了，但我们一直没有去体验过动态感受，后者则是去年刚刚上市，是比较新鲜的产品。

● 领克02 PHEV感受

领克02 PHEV诞生于CMA电气化架构，首先我们再来回顾一下外形，相比汽油版车型，其实外形变化不大，只是在车头左侧增加了一个充电口，从车身长度来看，充电时应该不需要刻意的将车头扎进停车位，这对于停车难度要求还是挺低的。

内饰风格同样变化不大，不过由于电池布局在底盘中间，所以后排中间就比较高，设计师顺便在这里设计了储物槽。前排一体式座椅很有运动风格，双色拼接也很漂亮，而后排也是同样好看。空间方面满足四个成年人日常使用问题不大，不过毕竟尺寸小巧，空间不能算奢侈。

（文/车友号 SUV车型导购）