这个中国品牌成立十年，至今未推出几款乘用车型，市占率极低

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  上汽集团拥有通用以及大众两个合资品牌，体量自然不必多说，对于汽车制造的先进技术掌握也是具有一定优势的。但是就如同几个大型的国有汽车集团一样，上汽集团自身的产品一直表现平平甚至是低迷。反倒是一些自主品牌旗下衍生的品牌能够在短时间内得到市场的认可，并且拥有不错的销量。

上汽大通作为上汽集团股份有限公司的全资子公司，从2011年成立至今刚好10年的时间。但是作为普通消费者，却很少有人知道这个品牌。虽然说大通有涉及商用领域，但是近5年的时间大通也一直想发展乘用车，只是收效甚微，可以说基本上没有什么品牌影响力。

接下来就说说大通的几款乘用车目前的表现以及概况。

SUV很难和主流中国品牌抗衡

目前该品牌旗下有三款SUV车型：D90 Pro、D60以及新能源车型EUNIQ 6。先说D90 Pro，作为一款中大型硬派SUV，其竞争对手是哈弗H9( 参数 | 询价 )，因为两者不论是定位还是价格区间都有着高度的相似。

相比于哈弗H9来说，大通最大的短板就是品牌影响力，其次就是产品的越野能力。因为相较于长城汽车来说，大通这个品牌就不是一个专门涉足于SUV领域的品牌，消费者自然难以买账。

并且大通推出第一款SUV的时候，就押错了宝。因为D90 Pro是一款硬派SUV，这一市场的需求本来就不多，再加上品牌吃亏，导致了本来应该打开市场局面的第一款车就吃了闭门羹。因为在需求较小的硬派SUV领域，自主品牌当中哈弗以及北京越野的品牌认可度明显更高。

D60作为一款中型家用SUV，要面对的哈弗、吉利、奇瑞这些强大的对手，但是其产品本身在各个方面都不出彩，自然也难以打开市场局面。如果对于大通稍微有些了解的朋友就知道，大通甚至都很难找到一个出色的宣传点。其实这样的价位作为一款家用车并没有太大的问题，但是过于强大的对手以及自身较弱的品牌影响力导致消费者不买账确实没有办法。

（文/车友号 蜀锦传媒）