再过6个月，“老头”想乐也乐不出来了，老年代步车何去何从？

[车友头条-车友号-侃聊车吧]  老头乐也是老年代步车的一个别称，这样的车价格不高，不需要驾照等，能够为驾驶者遮风挡雨，也是很多老年人的福音，但在今年3月23日，工信部发布了《低速电动车标准制定会议纪要》，终于要将《四轮低速电动汽车技术条件》标准制定计划落地了，该标准将于今年9月份正式发布，意味着很多的老年乐即将退市，对于老年代步车的市场来讲也将带来洗牌。当新标准出台后，老年代步车将何去何从？

要想符合新标准，作为老头乐的低速电动汽车，需要满足技术条件的要求，但可以从以下几个方面出发，首先提高自身的技术，但对于很多的车企来讲，这是一道技术门槛，造车不像造老头乐那样的简单，需要满足严格的国家技术条件才行，对于资金实力不够的企业，可以通过自身的优势来和有技术实力的车企进行合作。毕竟根据即将实现的标准去看，低速电动车的厂商，会受到法律的监管、国标的检测、生产商资格等多方面限制，像那些四大工艺都没有，安全和性能全靠厂商良心的“老头乐”企业，要么直接淘汰掉，要么升级自身的工艺水准。

再一个角度来看，针对于标准的出台，老头乐电动车商，也可以进行转型，转型电动车行业，现有的技术足以支撑起自身技术在电动车市场前行，当然这会产生一些阵痛，对于消费者而言，以后购买老头乐们在价格上面就需要多花费一些钱了，同时驾驶该车型还需要驾驶证等，这对于驾驶者的要求也会提高。

总的来说，低速电动车要想在这个市场存在下去还是需要提高自身的技术才可以，不然也是两头空。

（文/车友号 侃聊车吧）