岚图FREE的预售价透露了几个信号？

[车友头条-车友号-车市红点]  31.36-33.36万元的预售价，是岚图FREE( 参数 | 询价 )的一个信心，更是岚图FREE的一个决心。

岚图FREE价格策略，似乎有点出人意外，但仔细推敲，却是在情理之中。3月31日晚，岚图FREE正式开启增程电动版和纯电动版2款车型的预售，预售价分别为31.36万元和33.36万元。本着最终售价比预售价更为优惠的价格定律，再加上直播过程中弹幕的真实“反应”来看，岚图FREE给了我一种强烈的感觉，这款车，将很有可能成为目前中国品牌中最有希望实现换道超车的车型。

首先，从价格体系来看，纯电版33.36万元的预售价直逼特斯拉国产Model Y( 参数 | 询价 )，增程式版本则与目前造车新势力的理想ONE极为接近。或许有人会认为，岚图FREE是试图通过两个版本的差异化组合，来竞争在此价格区间内的细分市场份额。

但是如果把岚图FREE继续放到更大的盘面上来看，你便会发现，在占有高端车型较大市场比例的30万级市场内，中大型SUV定位的岚图FREE，是将竞品锁定在了包括但不限于这一级别内的高端燃油车，以及拥有着更高定价的高端中大型SUV市场。在这个广而大的市场中，包括头部造车新势力，以及特斯拉，也包括BBA等豪华品牌的主流热销燃油车。

这便是岚图FREE释放出来的第一个信号：要在30万级别市场树立SUV的价值标杆。事实上，这样近乎于“越级”竞争的价格竞争策略，事实上并不是第一次在中国品牌之上看到，但是岚图FREE却是第一个把这种竞争思维渗透到包括产品、售后、服务在内的每一个环节之中的车型。

因为对于东风岚图而言，岚图FREE是打响关于品牌上行和智能电动化之战的关键，岚图FREE的“上行下探”，必须要稳，但同时也要高举高打。所以，岚图FREE在市场上留下的刻度，必须是由“万变不离其宗”的产品来亲自凿刻，由划时代的用户思维来进一步完善。

（文/车友号 车市红点）