福特野马电动版即将上市，轴距近三米硬刚Model Y？

[车友头条-车友号-新能源观察]  现如今的国内汽车市场，纯电版本的SUV车型有很多，上到四五十万的区间，下到不足十万的范围，各家企业都在各个领域内部署了自家的车型。而要说如今卖的最好的几款，那就不得不谈国产化后的特斯拉ModelY了，凭借与model3超高的零件通用率，modelY的成本并不算高，因此厂家可以大范围的降价来吸引消费者。别说消费者还真吃这一套，尽管在网上有各种对其不利的言论，但销量不会说谎，ModelY的市场表现确实相当不错。

而面对如此庞大的市场，很多厂家也加速了推出新车型的速度，以期能够占据更多的“地盘”，长安福特就表示国产版本的野马即将于本月13日上市，具体售价还没有公布。我们先来一起看一看这款车究竟怎么样。

外观方面，该车早于2019年就在海外发布，因此外观方面并没有太大的变化，延续了海外版本的设计。值得注意的是，该车采用了当前年轻人最喜欢的溜背式设计，同时部分细节处的熏黑处理也让这台车看起来更有气场，不仅年轻人喜欢，一部分叔叔辈的消费者对于这种设计也是相当喜欢。虽然是一台SUV车型，但红色的刹车卡钳以及大尺寸后扰流板都让这台车看起来非常运动。

该车的长宽高分别为4739/1811/1621mm，轴距达到了2984mm；而作为目前电动SUV领域的佼佼者，特斯拉ModelY的车身长宽高分别为4750/1921/1624mm，虽然车身的三维都要更大，但轴距方面却不是这款野马电动版的对手，轴距近2890mm，如此看来，野马电动版的车内空间应该要更宽裕一些。

内饰部分，车辆的内饰走的是简洁大气的路线，尽量将能够集合地都集合到了中控大屏上去，不过依旧保持了部分物理旋钮，能够保证驾驶员在驾驶过程中实现盲操。科技配置方面，该车搭载了福特研发的Co-Pilot360智行( 参数 | 询价 )驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统，帮助车辆实现L2级别的辅助驾驶，尽可能的消除驾驶员的疲劳感。