长安汽车王俊：消费者应如何看待UNI-K麋鹿测试事件？

需要区分开车辆安全稳定性，与底盘悬挂的“软”和“硬”，是两个不同的概念。

历来底盘调教舒适性与操控性是一对“天敌“，不同厂家调教风格和取向，不尽相同。这个本无优劣之分，就看你自己更喜好哪一种罢了。UNI-K( 参数 | 询价 )的定位，显然倾向了家用舒适。

“我今天可以这么讲，（UNI-K）完全没有侧翻的风险。侧不侧翻也完全不是麋鹿测试所能解决的问题，它涉及到另外一项验证”……

日前，长安汽车2021年的开年重磅力作——UNI-K正式上市，新车推出4款车型，全系标配蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱，售价15.39-18.49万元。

UNI-K继续“星球大战”，坚持与用户共成长

有意思的是，此番UNI-K的上市长安方面别出心裁，采取了一种“同用户面基”的形式进行。

庆典活动上，长安联合车主用户向外界展示了多款，用户脑洞大开自行设计改造的“改装车”。

“星球蛋糕”的创作人应邀来到了现场，他也是UNI-K的预订用户，参与UNI合伙人计划首批用户。

为了进一步近距离与用户交流、并感知他们的各种奇思妙想，长安汽车总裁王俊、副总裁叶沛等领导，也现身活动现场、并透过直播间与云端的广大粉丝网友互动。

长安汽车总裁王俊表示，UNI不仅是用户的朋友，更可以和用户一起创造价值。

其中一辆用户自制改装敞篷版UNI-T，人气爆棚引起了王俊们的高度关注，他现场表示如果预定用户破千，他回去就开会让内部工程师团队加速制定出“量产方案”。

国产车再冲高，UNI-K价格有诚意

回到此次上市的主角UNI-K。

它不仅是长安汽车今年的开局力作，也是长安全系高端产品序列UNI引力的第二款车型，承担着带领长安品牌向上的重大使命。

毕竟相较于第一款小试牛刀的UNI-T而言，UNI-K本身就是一款中大型SUV，尺寸和级别都更高。