销量跌跌不休 3年亏损近50亿元 广汽菲克有退市风险吗？

[车友头条-车友号-玩车专家V]  近日，广汽集团发布2020年度财报，根据财报数据，广汽集团旗下广汽菲克品牌2020年度净资产为负3.31亿元，也就是我们俗称的资不抵债，大有关门退市的风险。

广汽菲克的发展史

2008年JEEP品牌进入中国市场，凭借自由光( 参数 | 询价 )和指南者( 参数 | 询价 )超高性价比快速取得市场认可，为了降低成本，菲亚特克莱斯勒集团（FCA集团）与广汽集团合作成立广汽菲克合资公司，从此Jeep就走上了国产化道路。

2016年，广汽菲克迅速推出自由光、自由侠( 参数 | 询价 )和指南者三款全新合资SUV产品，价格覆盖13~30万元主流SUV细分市场，累计完成销量179，872辆，同比增长260%。

2017年，Jeep品牌全年没有新产品投入市场，广汽菲克依靠吃老本，依然完成了全年222,332辆的销售成绩，同比增长57%，一跃成为中国车市主流车企。当年也是广汽菲克销量高光时刻。

2018年，中国车市整体出现“滑铁卢”，广汽菲克销量也开始大幅下降，全年销量仅为12.5万辆，同比下滑39%。

广汽菲克一方面是销量跌跌不休，另一方面车型质量问题不断，消费者投诉无门，2018年，广汽菲克因为多款JEEP车型“烧机油”而入围央视3.15晚会，媒体铺天盖地的谴责广汽菲克，对广汽菲克来说无疑是“雪上加霜”，而消费者都在为自己的“情怀”买单，后悔不已。

从此以后，广汽菲克一蹶不振，销量也开始一落千丈，2018年销量为12.48万台、2019年为7.3万辆、2020年仅剩4万出头。

广汽菲克走向末路的原因

首先，产品的品控出现了问题，2018年3.15晚会的报道是广汽菲克发展中的一道坎，一方面说明广汽菲克的产品“烧机油”问题确实严重，可以说自由光搭载的2.4L发动机在研发之初就存在问题，因为部分消费者多次更换全新发动机后“烧机油”问题依然存在，最后广汽菲克才停产为自由光更换了全新发动机，

（文/车友号 玩车专家V）