轱辘试驾｜心至则无疆！公路/越野试驾新款路虎发现5

[车友头条-车友号-My车轱辘]  相信大多数男人都跟轱辘哥一样，偶尔会梦想一下自己的车库：一辆能输出暴力的性能车、一辆能把家里人照顾得服服帖帖的SUV或MPV、一辆能承载梦想翻山越岭的全地形越野车。当然，梦想很美满，现实却很骨感。 （扎心了）

如果你的车库里只容许这其中一辆车的存在，不知道你会选择哪款？不好意思，我比较贪心，我全都要。在浙江湖州莫干山的路虎越野体验中心试驾过新款发现以后，我更加确信路虎发现已经将这三种属性合为一体了。

外观改动较小 但都改对位置

2016年，路虎第五代发现( 参数 | 询价 )在国内正式亮相。4年多过去了，发现5也迎来了中期改款的时刻。乍一看，中期改款后发现5的外观造型与现款似乎没有太大区别，但改变其实都藏在细节之中。全新设计的LED大灯组在平直的前脸线条中犹如“万绿丛中一点红”，略微弯曲的日间行车灯令整车显得更加精致。

这一代发现此前一直被大家诟病说造型太过圆润饱满，没有发现该有的坚毅和野性。路虎官方在中期改款的发现5上加入了与车身同色的前保险杠，相比现款尺寸和面积均加大，更好地凸显发现的硬汉( 参数 | 询价 )属性。 其他地方则是“点到为止”。前中网格栅的纹路也由此前的“不太规则”换成了令强迫症都能点赞的规则类六边形纹路，雾灯区域上方的三把“刀”装饰也非常醒目。总的来说，这台中期改款的发现5是更加时尚精致的。

本次试驾车型为新款发现5全系的顶配版R-Dynamic HSE，整体风格偏运动的它在外观处加入了非常多的运动套件。阶梯式的车顶设计得以延续，同时轮毂也采用了全新的样式，配合满地的泥泞更显野性！

车辆尾部的改动仍然非常小。后牌照框依然采用非居中式的设计，辨识度很高，即便离得很远也能让人知道这是一台路虎发现，但对大部分人来说仍需一些时间去适应；后尾灯的整体造型没有变化，但加入了些许立体设计；下方的包围位置相比现款稍稍往下了一点，令尾部的视觉重心更往下移，也很好地缓解了大家常说发现5尾部略显臃肿的姿态。

豪华从不需要用科技表达

（文/车友号 My车轱辘）