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3月轿车销量排名出炉,轩逸重回榜首,国产弱爆了吗?

车市谈车市谈2021年04月14日 07:35

[车友头条-车友号-车市谈]  在经济稳步恢复的大环境下,3月国内汽车市场实现同环比大幅正增长。

乘联会数据显示,3月国内狭义乘用车市场销售175.2万辆,同比增长67.2%,环比2月的117.7万辆增长48.6%。其中,轿车细分市场3月销量为86.9万辆,同比增长74.2%,环比2月的55.8万辆增长55.6%。

3月的轿车市场变化很大,特别是新朗逸在夺得2月"销冠"后,3月跌至第3,轩逸则重新夺冠,新宝来由第5升至第2,速腾由第7升至第4,卡罗拉由第3跌至第5。另外,宏光MINI逸动两款中国品牌轿车进入轿车细分市场前15,分列第6、第15。值得一提的是,特斯拉Model 3月销达25327辆,同比增长119.4%,位居第8。

具体情况如何,让我们一睹为快吧!

TOP 1:轩逸

3月销量:44209辆

在"痛失"轿车销量冠军长达1个月后,轩逸再次夺回第冠军宝座。

3月,轩逸销量达44209辆,同比增长75.1%,环比2月的28633辆增长54.4%。而且,今年前3月,轩逸累计销量达12.6万辆,依然超出新朗逸的12.0万辆。

在竞争激烈的轿车市场,轩逸为什么能称霸榜单呢?它被人称之为"小天籁",凭借炫酷的外观、稳定的技术、平顺的动力,加上十万上下的定价,轩逸又超越新朗逸成为中国轿车市场当之无愧的"霸主"。

不过,从今年轿车市场的新品来看,亚洲狮凌尚等不少的新车型严阵以待。面对新老竞争对手的围追堵截,以及吉利星瑞和逸动PLUS等自主轿车的步步紧逼,日产轩逸能否稳坐冠军的宝座,还不得而知。

TOP 2:新宝来

3月销量:39342辆

作为一汽-大众的主力家轿,"耐操"且适合家用的新宝来,已经是轿车榜单中的"常客"。

3月,新宝来销量为39342辆,同比增长103.3%,环比2月的17529辆增长124.4%,排名由第5升至第2。不难看出,新宝来已经超越"同门兄弟"新朗逸,成为大众旗下最畅销的轿车产品。

相比于其他品牌,大众很早就进入中国汽车市场,早期的桑塔纳捷达留下了皮实、耐用的口碑,拥有众多铁杆车迷的支持。同样,宝来在国内已经销售多年,市场知名度相当高,外观年轻时尚,动力成熟可靠,深受消费者的喜爱。

新宝来是典型实力派,可以理解为朗逸的孪生兄弟。同样的空间,同样的发动机,同样的变速箱,同样的底盘,配置和产品性能基本一样,加上一汽-大众良好的品牌形象,热销也在情理之中了。

TOP 3:新朗逸

3月销量:35362辆

在短暂夺回轿车细分市场冠军后,新朗逸再次被打回原形。

3月,新朗逸销量为35362辆,同比增长35.9%,环比2月的29120辆增长21.4%。从目前的发展趋势来看,新朗逸未来的发展之路将会充满坎坷。

凭借本土化的外观设计和均衡的产品力,新朗逸给人一种更加"高级"的用车体验,因而常年霸占轿车市场,"神车"光环不言而喻。

时过境迁,如今的中国车市愈加成熟,消费者越来越理性,特别是经历过帕萨特"A柱门"事件后,上汽大众的品牌形象一落千丈,"神车"也开始愁卖了。

要想改变这种市场现状,上汽大众必须做出改变,真诚面对消费者关注的焦点问题。否则,上汽大众未来与一汽-大众、上汽通用的差距将越来越大,也将迅速被长安汽车、长城汽车、吉利汽车等中国品牌超越。

TOP 4:速腾

3月销量:35160辆

作为A+级轿车的标杆,速腾一直是家用轿车的优质选择。

3月,速腾销量为35160辆,同比增长107.8%,环比2月的16163辆增长117.5%,排名从第5升至第4。相比于新朗逸,这个成绩对速腾来说,无疑是成功的。

纵观A+级轿车市场,速腾在颜值、空间、配置、动力等方面有着相对领先的优势,再加上终端优惠的加持,销量自然不断攀升。随着消费的升级,速腾的销量还有进一步成长的可能。

值得一提的是,速腾是款全球车型,对于很多人来说,尤其是买大众追求"高级"的消费者来说,这不比特供的朗逸宝来更合适?只要预算够,一步到位,岂不更好?

TOP 5:卡罗拉

3月销量:30485辆

和新朗逸一样,卡罗拉在3月的市场表现也不尽如人意。

3月,卡罗拉销量为30485辆,同比增长57.6%,环比2月的22503辆增长%,排名从第3降至第5。相比朗逸和轩逸来说,卡罗拉终端价格比较稳定,销量也很"稳定"。

卡罗拉基于TNGA架构打造,凭借着超强的实用性和稳定性,以及超高的燃油经济性,在国内拥有一大批粉丝。但是,卡罗拉的地位并非牢不可破,首当其冲的可能来自亚洲狮的冲击。

4月10日,丰田亚洲狮正式上市。综合外观、内饰、动力等方面来看,亚洲狮更像是一辆卡罗拉的加长版,产品力在同级车型中非常出色。

凭借着丰田强大的号召力,源自TNGA架构的亚洲狮上市后会有不少消费者愿意买单。这势必对卡罗拉造成一定的冲击,未来的市场表现到底如何,我们将持续关注。

写在最后:

在竞争最为激烈的轿车市场,德系、日系强势霸榜,中国品牌轿车仅有宏光MINI以及逸动入榜,且排名也不高,未来仍需努力。令人意外的是,吉利帝豪本月无缘前15,希望能迎头赶上,也希望吉利星瑞、比亚迪秦PLUS DM-i等中国品牌轿车继续努力,早日上榜!

(文/车友号 车市谈)

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