实拍Honda e，最科幻的本田，但想拥有却得掏出这些钱？

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  2019 年法兰克福车展推出量产版的电动小车Honda e，自推出后即获得许多关注。随着今天台湾地区贸易商引进，我们也有了实拍的接触，其中入门 136 匹的Honda e 接单价为 179 万台币(约人民币41万)、154 匹的顶规Honda e Advance 接单价则为 199 万台币(约人民币45万)，实在不便宜。

本田原厂最早是在 2017 法兰克福车展，首度推出名为 Urban EV( 参数 | 询价 ) Concept 的纯电动概念车，其拥有方正、小巧的复古外型，但当时概念车为双门设定。在 2019 日内瓦车展，本田进一步带来Honda e 纯电原型车，进一步宣示其迈入量产的决心，后续在 2019 年 9 月的法兰克福车展正式上市开放欧陆( 参数 | 询价 )消费者预订，日本市场则于 2020 年 8 月底公布日规Honda e 售价，在欧陆与日本市场都获得不错的回响。

Honda e 全车系皆在后轴搭载 1 具电动马达、采后置后驱形式，并全数搭载 35.5 kWh 的锂离子电池电池组，但入门Honda e 仅可输出 136 匹/315N.m的动力，静止加速时速 100 公里为 9 秒，WLTP 最大续航里程为 220 公里，车重仅 1,513 公斤。高阶的Honda e Advance 车型，其后轴马达马力输出则提高为 154 匹、扭矩则维持 315N.m，静止加速时速 100 公里成绩提升为 8.3 秒，WLTP 最大续航里程减少为 210 至 220 公里不等，车重为 1,520 公斤。欧洲公布的电耗数据，两款车型皆为 17.2 kWh/100km、相当于 5.81 km/kWh，极速也皆为 145 公里。