东风胜过西风？上海车展最具看点的8大热车，哪款是你的最爱？

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  

在中国成为世界第一大汽车消费市场以后，国内的车展也越来越有看头，尤其是上海车展，能汇集全世界主要的厂商参加。

今年的上海车展则比较特殊，一方面，这是战胜疫情之后的首个顶级车展，另一方面，这也是全世界范围内新能源汽车技术最集中的车展。既有内燃机的先进技术展示，更有新能源的全新突破，场面精彩纷呈。

合资阵营

大众ID.6家族

大众ID.4家族在国内亮相时间是去年年底，今年三月份开始交付，时隔一个月后发布ID.6家族，下半年正式交付，速度惊人。

其中，一汽-大众为ID.6 CROZZ，上汽大众为ID.6 X，两者轴距都是2965mm，车身长度接近五米，属于中大型SUV，可以实现6座或7座布局。支持7kW交流慢充和100kW直流快充，NEDC续航里程最高超过580km。

和之前的ID.4家族一样，ID.6家族看上去没有太多激进的设计元素，内外比较朴实，熟悉大的配方熟悉的味道，更大的空间和大众品牌的底蕴加持，很容易让面对眼花缭乱的新势力不知所措的客户产生好感。

奔驰EQS

奔驰在汽车行业中的地位无需多言，它就像爽剧中的男主角一样自带光环，每次都能逢凶化吉，EQS打着S的名号，重要性不言而喻。

这款车也是奔驰第一款诞生于纯电平台的车型，所以造型比较新颖，四轮四角的单厢车比例和燃油车完全不同，很多人会觉得失掉了原本奔驰的雍容华贵，但是，全球量产车中最低的风阻系数Cd 0.20很能说明问题。

EQS的内饰很有惊喜，除了传统的豪华，还用一块超大的异形屏幕彻底整合了车内的信息界面。不管是MBUX 智能人机交互系统还是屏幕的尺寸、工艺、实用性、美观程度，EQS都做到了登峰造极。天马行空的设计其实不难，难的是将梦想变成现实，奔驰能畅销一百多年始终屹立在豪华车的顶端，还是有原因的。

（文/车友号 二师兄玩车）