资讯详情

相比丰田bZ4X,本田全新电动车的设计更胜一筹

线外邦线外邦2021年04月22日 14:20  

[车友头条-车友号-线外邦]  撰稿人 | 马克车

2021的上海车展上,本田带来了它的首款悬挂本田标的纯电动车型e:prototype。被摆在其两侧的,分别是CR-V( 参数 | 询价 )和皓影( 参数 | 询价 )的插电混动版。其中,这款皓影锐・混动e+是全球首秀,将在今年下半年上市。今年2月,CR-V锐·混动e+车型上市,补贴后售价区间为27.38-29.98万元。

把Prototype英文翻译过来就是“雏形”。可以说这款车就是本田电动车战略的一个雏形。严格来说,e:prototype只是一款概念车,基于该原型车打造的量产车将于2022年春季上市,然后开始在全球销售。至此,本田终于为中国市场带来了一个相对完整的电动车矩阵。

当然这只是开始,未来本田计划未来5年内,在中国推出10款Honda品牌纯电动车。

从e:prototype能看到本田电动车的风格

电动车如今在新势力的手里,风格变得极尽夸张之能事。但本田这台e:prototype却给人一种淡雅清新之感,极简的线条让车显得比较有“仙气”。

虽然是量产车,但极简的线条和中规中矩的比例,即便按照这个原型来量产,相信也没有太大难度。

从尺寸来看,目测它应该在4.5米左右,属于A级紧凑SUV的尺寸,比CR-V和皓影要略小一些。

虽然极简,但e:prototype的车头还是很有辨识度,引擎盖边缘设计了一条接近贯穿式的LED等待,两侧大灯的形状狭长,营造出一种锐利的视觉效果。

仔细看细节,大灯组内加入了蓝色光带,下方雾灯区采用封闭造型,点缀一条横向LED雾灯,科技感还是挺到位的。

来到侧面,隐藏式门把手、大尺寸轮毂,悬浮式车顶,营造出不错的比例感。

此处应该是装备了电子后视镜,这意味着这台车中控可能至少三块屏幕起步。

车尾比较简洁,尾部采用了贯穿式尾灯,本田LOGO可以点亮发出蓝光。

(文/车友号 线外邦)

上一页1/3下一页
询底价
参考价:暂无报价
称 呼
手机号
城市
询底价
热门评论
暂无评论~