品牌正式独立，坦克700和800定位高端，超越路虎？

4月19日，坦克品牌正式宣布独立，旗下商务豪华+机甲科技两大阵营旗舰车型——坦克700、坦克800也首次亮相。

作者：三个司机

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从WEY品牌孵化成长后一年便宣布单飞，长城汽车集团对于硬派SUV的规划远远超过了外界的猜测。在一条国家大品牌不断后撤的产品发展之路上，坦克迎难而上。

坦克品牌宣告成立，坚定硬派越野之路

在国际大品牌对于硬派越野车战略调整之际，长城汽车基于对用户需求及市场动向的洞察，打造了全新品类品牌——坦克。

在发布会现场，长城汽车轮值总裁孟祥军宣布“坦克品牌正式独立运营”，是目前中国传统车企品牌向上的一次成功示范。

而在中国市场上，高端硬派SUV一直是中国品牌的洼地，不论是品牌力还是产品力，还没有任何一款产品能够与当今的坦克相比。

技术积累奠定基础，两款高端SUV亮相

据此坦克品牌开发出全新品类车型，打造了商务豪华与机甲科技两大全新品类系列，对豪华越野车产品序列格局进一步完善。

坦克两大系列的旗舰车型全球首发，定位商务豪华系列旗舰车型的坦克800，是坦克品牌面向全球市场打造，豪华的设计、顶级材质工艺、全方位的商务空间、先进的智能交互等，都给人留下深刻印象；定位机甲科技系列的旗舰车型坦克700，是全球机甲科技品类的开创之作。

显然，两款车都不仅仅面向国内市场，坦克品牌的目标是全球用户。

基于全新的平台架构，涵盖105个标准模块以及425个基础模块，提供2.0T和3.0T两种排量的发动机选择，匹配9AT变速器，涵盖燃油、PHEV、HEV三种动力形式，在动力上表现非常突出。

坦克未来还将推出更多主力产品，涵盖全尺寸、中大型及紧凑级SUV，全面布局豪华越野车市场，未来五年的发展目标：2025年全球销量冲击50万台。

（文/车友号 三个司机）