预算15万！买这些高品质SUV 不止省油还能轻松省几万？

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另外，宋PLUS DM-i全系支持3.3kW和6.6kW的交流慢充，不过110km版本的车型在接上随车附赠的快充转接头以后，可以支持750V 125A的直流快充，并且能在30分钟内把电池的电量充至80%。（51km版不可使用转接头）

宋PLUS DM-i的推出，直接把插混车型的售价拉到了较低的区间，14.68万元起售，并且全系标配许多配置，我这里就直接配个表格给你们看看。

51km尊荣型的配置虽然也很丰富，适合大部分用户，足够低的油耗也可以作为纯燃油车型使用。买买君则更推荐续航更长的110km版本，因为在有充电桩的前提下，行驶成本更低。

如果预算充足，充电条件也比较方便的话，直接一步到位上顶配110km旗舰PLUS版。低配110km旗舰版车型相较于51km尊贵型来说，它的升级仅有18.3kWh电池组、18kW直流快充转接头，以及PM2.5绿净系统。

而顶配110km旗舰PLUS版本与110km低配的价格仅差1万元。它不仅有110km旗舰型的配置，同时配备51km尊荣型的所有配置，例如ACC全速域自适应巡航、前排主副驾电动调节座椅（带加热/通风）、无线充电、12.3英寸全液晶仪表、环绕式多色氛围灯和一系列主动安全配置。

RX5( 参数 | 询价 ) ePLUS作为荣威的紧凑型SUV小生，其实它的产品力也是很强的，它的前脸不仅符合年轻人的审美，相较于老款车型来说更加符合年轻人的喜好，还加入了贯穿矩阵式LED大灯和中网的绿色线条，这是整台车的点睛之笔。这里想要补充的是，由于RX5 ePLUS与燃油版RX5 PLUS的外观非常相似，所以图片以燃油版为主。

来到侧面，它的腰线和老款基本一致，区别在于车门下方的绿色线条，这条线可以和车头的线条相呼应，再加上黑色轮毂，给人一种属于油电混合的运动感。

（文/车友号 玩车教授）