韩国车市4月销量排行，前20款车19个是现代起亚

[车友头条-车友号-郑谊]  在疫情过去之后，芯片短缺的问题又来了。但是疫情影响的是全部的汽车企业，但是受芯片影响最大的，其实是自身实力不强的小企业。因此汽车市场会逐渐出现，强者愈强，弱者愈弱的局面。

4月，现代起亚汽车（包括捷尼赛思）售出1,1347辆，占韩国汽车销量的89.4％。而双龙，雪佛兰，三星的则没有太多亮点，也没有什么新车销售，而根据预计，现代起亚汽车公司今年在韩国的市场份额，将超过90％。

现代汽车4月份在韩国市场上售出7,0219辆，比去年同期下降1.2％。

雅尊( 参数 | 询价 )售出了9684辆汽车，并重新获得了家用汽车的第一名。porter在3月份排名第一，3月份为11,213辆，4月份为9182辆，略有下降。其次是7422 辆伊兰特( 参数 | 询价 )，7068辆索纳塔( 参数 | 询价 )，5777辆帕里斯帝( 参数 | 询价 )，4478辆途胜( 参数 | 询价 )和4096辆胜达( 参数 | 询价 )。

氢电动车Nexo( 参数 | 询价 )经历了一年的销售，销量为1265辆，这是自从推出以来，首次单月超过1000辆。

起亚共售出51,128辆，比上年增长1.5％。

嘉华( 参数 | 询价 )8670辆，是上个月销量最高的车型，并且连续数月成为起亚最畅销车型。之后是6607辆起亚K5( 参数 | 询价 )，6228辆索兰托( 参数 | 询价 )，起亚K8( 参数 | 询价 )上个月开始销售，总共销售5017辆，其中包括现有的K7( 参数 | 询价 )（4月份为430辆）。

K3( 参数 | 询价 )的销量为2491辆，比上年下降4.5％。K3在韩国迎来了改款，将从本月开始全面交付客户。

捷尼赛思品牌共售出13,890辆，比上年增长35.9％。

销量最高的是G80( 参数 | 询价 )，销量为6009辆（增长36％），排名第9。此外，GV70（4161辆），GV80( 参数 | 询价 )（2321辆），G90( 参数 | 询价 )（774辆）和G70( 参数 | 询价 )（625辆）整体而言，销量是比较稳定的。

通用韩国销售了5,470辆（比上年下降18.4％），并保持了韩国汽车销量的第四位。

（文/车友号 郑谊）