比亚迪推出驾考版手动纯电e3车型，自带教学模式

[车友头条-车友号-EV世纪]  日前比亚迪正式推出了驾考版e3( 参数 | 询价 )纯电汽车，新车整体基于e网系列的e3车型打造，使用了双色驾校范儿涂装，并配备了常见的H型手动挡换挡结构。电动部分则是目前比亚迪主推的磷酸铁锂“刀片电池”，纯电动续航里程可达350km。

与目前大范围使用的燃油驾考车相比，纯电动汽车有非常多的优势。包括无尾气排放、补能方便、使用成本更低以及原地练习对车辆几乎无损害等等，可以说对驾校这个特殊用车环境来说，电动汽车是非常适合的车型。

不过受制于大部分电动汽车均使用无挡位的单级减速器换挡结构，少有手动挡车型出现（这是由于电机的先天效率极高，加入变速器反而会降低整体效率），也就很少能与驾校扯上关系了。

但一向在商( 参数 | 询价 )用车领域嗅觉灵敏的比亚迪，再次率先涉足驾校领域。作为驾考版车型，新车配备了很多教练的专属配置，例如副驾驶制动踏板、辅助喇叭开关、辅助外后视镜等。

此外新车也针对驾校特殊用车环境，配置了经济模式、教学模式、油门锁定模式、运动模式（自动挡车型）四种不同的驾驶模式。

凭借极强的技术研发实力，以及整体在三电系统方面的长期可靠性表现，比亚迪是目前国内涉足商用纯电动汽车领域最广泛、全球布局最大的主机厂，如各型号的电动巴士、电动卡车、电动接驳车、电动叉车等等，此次涉足驾校这一特殊行业实不足为奇。

（文/车友号 EV世纪）