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最低13.99万元!想省油就选8AT 但这些车型就一定贵?

玩车教授玩车教授2021年05月06日 18:48  

[车友头条-车友号-玩车教授]  AT变速箱

可靠稳定

AT变速箱一直以来都有被各大汽车厂商广泛使用,无他,就是看中它出色的可靠性。毕竟换作谁都不想自己买来的车,三天两头就要去看拜访汽车医生。而随着时代的发展,AT变速箱的档位速也越来越多,从过去的4AT直到如今演变到10AT。

厂家为了应对不同的时代需求,AT变速箱档位变得更多的同时也带来更出色的平顺性以及燃油的经济性。不过大家是否有发现,AT变速箱随着档位数的增加,下放到的车型也越来越高端。

而6AT和8AT似乎又是另一个分水岭,8AT在许多20~30万的车型上均有它的身影,可见8AT它的是有多么的“高贵”。

但是,不要以为它经常出现在高端的车型上才能见到它的身影,其实在某些车型身上,他们也都同样搭载的是8AT变速箱,但价格却没大家所想象中的如此的高不可攀。

长安CS75PLUS这款SUV自上市以来,在紧凑型SUV领域混得风生水起,销量节节攀升。我们都知道,哈弗H6( 参数 | 询价 )在SUV领域销量是霸主的地位无人撼动,但CS75PLUS作为一个后来者,凭借它出色的产品竞争力,让哈弗H6有了那么一丝的不安定感,甚至在2月实现了反超。

能够实现大卖的背后在于它经由PLUS化后,全方位都得到不俗的提升,例如在外观上变得更加的前卫显年轻态,进而能够吸纳一波年轻的消费者,其次则在配置、驾驶辅助系统、动力、车身尺寸上都有明显的提升,而真正能够让消费者心甘情愿去掏钱购买的原因在于,它的定价和普通款CS75( 参数 | 询价 )相比,价格并没有提升太多,依旧是在亲民高性价比的范畴。

在动力方面,CS75PLUS共有两套动力总成,分别是1.5T和2.0T两套版本,而2.0T版本则匹配的是爱信的8AT变速箱。这款2.0T+8AT的动力组合,匹配得还算是较为出色,提速也较为轻快,但略带小拖沓,有那么接近半秒的迟疑,降档不算太积极,总体来看是偏舒适性的调校,强调燃油的经济性。

(文/车友号 玩车教授)

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