奥德赛引领“全混时代”背后的意义是什么？

禾颜阅车2021年05月07日 12:11  

再是一位专业人士，纯粹是看好奥德赛的“锐·混动”，以及对汽车消费的理性判断。他认为，此车是实际上具备了“一车三用”的技术，即具备了三种模式，在同类车中独树一帜，技术含量很高，有“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”、“发动机行驶模式”，关键是可以做到三种模式之间无缝切换，提供自由的驾驶体验。关键是在同级的类型车中具有压倒性的燃油经济性（百公里综合油耗5.8L，市区油耗远低于百公里4.4L）的优势。

从采访中了解到，这些看车者都不是首次购车者，有用车经验，而且熟悉汽车，包括正在发生的变化，属于有知识，明事理，懂生活的一个群体，具有“大都市思维”的眼界和国际化意识。在汽车被智能电动车加持的当下，他们显得有点保守，并没有轻易地被所谓的智能电动车所“俘虏”，而只是观望，保持距离，并非冲动，但不等于不接受，而是采取了自己可以接受且现实的方式，避免了消费需求与消费主义之间的矛盾，可以用“新保守主义”来描述，较吻合对精致生活的态度选择。

其实，这车的调性很符合欧洲中产阶层的生活。比如，在欧洲流行的家庭轿车是旅行车，但在中国未必，原因很复杂，归根结底还是认知的问题。当家轿概念逐渐从社会属性中剥离开始回归家庭本色时，旅行车（MPV）的实际用途就会显现出来（一车多用的特质），这才是家庭所需的真实。对于这一点，我们走过了近二十年的汽车野蛮增长所带来的社会隐痛，想必大家都有不同程度的感受。在不少MPV试水过程中，奥德赛终于成为了家庭用车的经典，在不断升级，各种应用场景中脱颖而出，就是一个很值得关注的文化现象。

我以为，这是一个迟到的认知，是汽车消费狂热清醒后的进步。在同时引进的MPV中，有的偏向于商务，最终走向了“接待用车”。奥德赛则不同，坚持以家庭为主，最终成为了家庭用车的首选。历史再次轮回，复制了雅阁的成功（别克、奥迪、雅阁），即定位的市场选择。如今，但凡汽车厂家都把MPV当作了重要的战略车型储备，这是对SUV过度化的清醒，在等风来。事实上，消费者对MPV的接受已经开始形成，即便是电动车，也都在看好，在今年上海车展上就有不少电动MPV推断出就不啻是一种信号。