新时代紧凑型轿车的模范生，上汽荣威i5完全购车手册

上汽 荣威i5目前在售的是2021款，它外观就能够给人眼前一亮的感觉，它外观成熟的设计感可以让对车不甚熟悉的人很难把它与10万以内中国车这个属性联系起来。它的造型是 荣威全新的品牌年轻化战略产物，它与 RX5( 参数 | 询价 ) PLUS、 i6 MAX( 参数 | 询价 )、 iMAX8( 参数 | 询价 )一起，展现出了 荣威最新外观设计语言。

虽然车头风格类似，而且都使用了同样的荣麟纹理格栅，不过 荣威i5在细节上还是有自己的独到之处。它并没有使用像 iMAX8，i6MAX， RX5 PLUS那样大面积的“大嘴”式进气格栅，而是使用了视觉效果更宽，层次更加丰富的设计，看起来更加运动化，更有年轻活力。它雾灯的位置加入了一个类似于古代兵器“戟”造型的饰板，让车头的整体效果更显锋利。车头下方还配备了一条碳纤维样式的装饰带，更是加强了车头的运动感。

荣威i5的车身侧面会显得非常流畅，这得益于它十分写意的双腰线设计，这两条腰线不但强化了它侧面的修长感，而且还让它看上去层次感非常棒。 荣威i5有4607mm车长，2680mm 轴距，身材在紧凑型轿车中绝对算“重量级”，这也会为它带来宽阔的车内空间。

荣威i5的车尾紧致、精干。它的尾箱上沿微微上翘，有种微妙的运动感。两侧尾灯被一根贯穿式的金属装饰条连接在一起，增强了视觉上的宽度，也是当下最流行的设计。后保险杠两侧虽然做出了左右双出的排气装饰，不过它真正的排气管是隐藏在车底的。保险杠中央的下护板采用了碳纤维样式，并且做出了类似于赛车扩散器的装饰效果，也为车尾的运动感加分不少。

荣威i5的内饰相当的简洁，又有一种开阔、舒展的感觉。它并没有繁琐的线条、结构，而是从悬浮式的中控屏开始，用两条荧光黄色的装饰条向两侧伸展，营造出来一种展翅欲飞的线条感。灰、黑为主色调加上黄色的点缀，也让车内的氛围显得很年轻。这种初看简简单单，但是各种功能齐备、用起来顺手、即使看久了也很耐看的设计，才更显设计师的设计功底。

荣威i5使用了12.3英寸全液晶仪表，这在它这个价位的紧凑型轿车中并不多见。它的全液晶仪表支持多种风格主题，能够显示丰富的行车数据，在美观度上和实用度上都足以令人满意。它的鹦鹉螺风格组合虚拟仪表相当有意思，时速表和转速表的起伏像一片片鳞片被纷纷点亮一样，能够让人感受得到设计师在这些细节上所花的功夫，以及满满的诚意。

10.25英寸的悬浮式中控屏搭载了最新的斑马VENUS系统，4G网络、在线导航、在线娱乐、语音交互、OTA升级这些主流的智能功能它都不会错过。斑马系统还能支持各种各样的小程序，车机功能后期的可拓展空间也相当广阔。在同价位的车型中， 荣威i5在科技配置、智能配置上绝对是属于领先的了。

荣威i5所搭载的 360( 参数 | 询价 )全景影像可以模拟8个环车视角，并同时在中控屏上展示3D视角和车顶视角，可以让驾驶员对车辆周边状况有直观且完整的掌控。对于停车“苦手”的新驾驶员来说， 荣威i5这套停车辅助系统基本上可以让人秒变“老司机”了。另外，它的 360全景影像还能实现 行车记录仪、前车启动提示、盲区警示、后视监控、开门警示等功能，即使放在更高价位的车型中对比，这套系统的功能也算是非常出色的。

另外， 荣威i5也是这个价位中少见的搭载了高级辅助驾驶系统的车型，它拥有全速段ACC 自适应巡航、AEB紧急刹车制动、FCW前撞预警系统、SAS智能速度辅助、IHC智能远近光切换、LDW 车道偏离预警系统、LDP车道偏离纠正功能。指导价才8.99万元的车型就有完善的高级辅助驾驶， 荣威i5在配置上同样可谓是诚意满满了。

另外， 荣威i5换挡杆前方的储物格中有2个USB接口，1个12V电源接口，同时储物格本身还能支持手机无线充电，对于手机不离手，经常需要给手机充电的人来说， 荣威i5的前排电源绝对够用而且好用了。

荣威i5的座椅看上去十分厚实，填充物柔软、舒适。座椅靠背下方、坐垫两侧的侧翼都做得比较饱满，能够对驾驶员的腰部两侧、大腿两侧起到良好的包裹和支撑作用。 荣威给这套座椅的定义是“零重力”和“美臀”，也凸显了厂家对这套座椅舒适度的自信度。

由于有4607mm的车长和2680mm的 轴距， 荣威i5的后排空间在紧凑型轿车中算是很宽阔的了。国人往往在购车时很看重后排的空间和舒适度， 荣威i5在这方面绝对算是同价位车型的佼佼者。它的后排地板隆起不高，中间位置坐人舒适度不会受太大影响。它后排的3个座椅都有独立可调的头枕，全系都有后排空调出风口，USB接口，后排座椅还可以整体放倒拓展后备箱空间。对于一辆立足家用的紧凑型轿车来说，这个表现基本上很难挑剔了。

动力方面，2021款 荣威i5使用了一台最大能够输出120马力、150牛米 扭矩的1.5L自然吸气 发动机，配合以平顺、流畅见长的 CVT变速箱。它的动力应付日常家庭使用完全没有问题，变速箱的平顺度、舒适度也是对家庭出行非常友善的。车辆的 工信部油耗数据仅为5.5L/100km，使用成本也并不会太高。

底盘方面 荣威i5使用了前 麦弗逊、后扭力梁的配置，是同价位、同级车的主流配置。它底盘中设置的U形梁承载力强，即使在满员情况下依然能够有轻盈的转向表现。

目前在售的2021款 荣威i5有2款5MT手动挡、3款 CVT自动挡车型，指导价从6.79万元到8.99万元，价格跨度并不是特别大。这几款车型各有什么特点，分别适合什么样的消费群体呢？接下来我们来一个个分析一下。

手动铂金版是全系的入门款车型，采用了5MT的 手动变速箱，擅长开手动挡的消费者可以考虑它。虽然是入门款，但是它的配置可一点都不低，205宽度轮胎、16英寸铝合金轮毂、ESP、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、10.25英寸的悬浮式中控屏、全 LED自动大灯、PM2.5过滤。这些配置出现在一辆入门款手动挡车型显得诚意十足。对于擅长开手动挡的消费者来说，这个价格能买到一辆这样配置的车，实在是非常超值。

荣威i5 2021款 1.5L 手动钻石版 指导价7.29万元

推荐指数：★★★★

手动挡的高配车型是钻石版，它比入门的铂金版贵了5000元。这5000元换来了什么配置的升级呢？前排侧气囊、 电动天窗、皮革座椅、 LED日行灯、 后视镜加热、主副驾化妆镜+照明灯。这些配置对比5000元的差价是值得的，不过如果决定买手动挡的话，感觉还是入门款性价比更高一些。

荣威i5 2021款 1.5L CVT铂金版 指导价7.99万元

推荐指数：★★★★

搭配 CVT变速箱的自动挡车型的入门款依然是铂金版，相比手动挡的铂金版售价增加了12000元。它除了变速箱升级为 CVT之外，还增加了电子手刹、autohold 自动驻车、 电动天窗、主副驾驶化妆镜+照明灯。对比增加的配置，它增加的售价算是比较公道了。再加上铂金版本就非常丰富的基础配置，它的性价比在 CVT自动挡车型中也是非常突出的。

荣威i5 2021款 1.5L CVT钻石版 指导价8.49万元

推荐指数：★★★★☆

CVT的钻石版车型售价比铂金版贵了5000元，在配置上它增加了前排侧气囊、 360全景影像、 定速巡航、12.3英寸全液晶仪表、皮革座椅、带实时路况的GPS导航、可OTA升级的车联网系统、 LED日行灯等配置。相比于手动挡车型铂金版性价比高于钻石版， CVT版车型则是钻石版性价比更高，它这5000元所换来的配置升级相当超值。

荣威i5 2021款 1.5L CVT星耀( 参数 | 询价 )版 指导价8.99万元

推荐指数：★★★★★

全系顶配的 CVT星 耀版售价为8.99万元，相比钻石版它增加了全速域ACC 自适应巡航、车道偏离预警、车道保持功能、碰撞预警、主动刹车等辅助驾驶功能。同时它还增加了内置的 行车记录仪和前排的手机无线充电功能，主驾座椅支持电动调节，前排座椅支持 腰部支撑调节，同时自动大灯还升级了 自适应远近光功能，科技配置达到了相当完善的状态。它虽然比钻石版贵了5000元，但是我认为辅助驾驶和它增加配置的价值是要超过这个价钱的，因此我也觉得它是 CVT车型中最值得推荐的。都已经2021年了，花并不算太多的钱，享受一下当下主流的各种汽车科技还是相当值得的。

荣威i5可以说是新时代紧凑型轿车的模范生、标杆生了。它6.79万元到8.99万元的价格相当平易近人；国潮风的家族式外观设计好看、耐看；内饰在设计感、品质感上均有不错的表现。2680mm的 轴距带来了宽阔的车内空间，舒适的座椅更进一步加强了宽阔感向舒适感的转化。它动力够用， CVT变速箱的特性也非常适合家用。它科技配置非常齐备，在同价位、同 级别车型中优势非常明显。尤其是8.99万元顶配的星 耀版，落地不足10万元就能买到一辆各方面表现都很到位的车，非常值得推荐。

想要一辆10万以内能落地、全面主流配置的紧凑型轿车的话，看看 荣威i5绝对可以让人满意。想要了解中国车进化到什么程度的话，也可以看看 荣威i5，它也可以说是这个 级别、这个价位中国车的典范之作了。