WEY派车费油？ 新车5L油耗或9万起价 经济性超CR-V

[车友头条-车友号-鬼斗车]  WEY派，是长城准备征战中高端SUV市场的利器，从上市之初到现在的成绩也算是不错。不过有一点是很多消费者都会诟病的点，就是这款车在城市中代步油耗明显过高，毕竟这并不是一个出去越野的硬派车子。而且，之前的VV7( 参数 | 询价 )、VV5( 参数 | 询价 )之类的产品，除了使用数字之外，也没有什么让人过目不忘的名字，这对于WEY派显然没什么帮助。

所以长城迅速调整自己的打法，你们的声音长城都听到了，没看见最近长城对于很多产品的命名都是走可爱路线吗？那边是大狗( 参数 | 询价 )和白猫，那么这边就必须走“咖啡”路线。先是摩卡( 参数 | 询价 )的亮相，紧接着就是今天的主角，全新SUV玛奇朵( 参数 | 询价 )。与哈弗初恋( 参数 | 询价 )共享柠檬平台打造，就是要一起打造覆盖智能座舱、智能驾驶的电气架构品牌。

玛奇朵是全新的，但是可以在摩卡上面找到相似的点，比如扁平多边形的进气格栅，比如矩阵样子的大灯，还有那些和三角形相似的导流孔。

这是和摩卡的相似之处，但一定也有不同。比如车身面板上呈现出来的动态线条。虽然是一台SUV，但是利用线条向上的创新，带来了更加丰富的光影效果，同时也没有丢失车辆本身的稳重型。

但其实之前出现在WEY派VV5上面关于后侧车窗面积较小的问题，这一次还是没能避免。而长城表现出来的固执，其实更多体现在后挡风与尾门继续保持着较大的掀背角度，这种本来就不大的后排头部空间，就会更加的狭小。

关于Ta的动力，应该是TA最大的看点，毕竟之前很多人都吐槽WEY的产品油耗太高。据悉玛奇朵将会搭载一台1.5L混动专用发动机，并与电机、镍钴锰酸锂电池组以DHT100高集成混动变速箱组成油电混动系统。据说TA已经达到了堪比本田地球梦1.5T发动机的水准，更是在工况油耗中对比了CR-V( 参数 | 询价 )的锐·混动。据之前长城公布的DHT动力数据当中，搭载DHT(1.5L+P2x2)的前驱车型油耗能够低至4.7L/100km，如果真能如此的话，那么会反超CR-V的。

（文/车友号 鬼斗车）