国产车如今有多抢手？这几款新车提车至少等俩月

[车友头条-车友号-快上车Go]  如今的车市，已经从几年前的“卖方市场”进入了“买方市场”，供远大于求。所以几年前神车“加价提车”的现象，如今成为“降价抢量”。虽然现在有众多新车型选择，但目前市场上还是有一些新车型是需要排队等车的，其中更不乏一些国产车型。下面，我们就来看一下，究竟有哪些车型在市场中深受国人追捧。

坦克300( 参数 | 询价 )

指导价：17.58-22.00万元

坦克300的外观造型设计很讨喜消费者，车头圆形LED大灯，车尾小书包全尺寸越野备胎造型，再加上宽大的黑色防擦轮眉，甚至还有原厂电动绞盘，部分消费者即便没有真正的越野需求，也会因为这套外观造型设计而下订单。

进到车内，坦克300中控台面上提供了贯穿式全液晶仪表，圆形空调出风口等细节用料都比较实在，内饰质感比哈弗的普通车型要更强一些。坦克300这款车全系提供了长城汽车2.0T高功率涡轮增压发动机，而且有采埃孚八速手自一体变速箱作为搭配，分时4驱系统则来自于博格华纳，而且前后两把差速锁带来的自主脱困能力足够让人放心，甚至有很多后期改装需求厂家都考虑到了，细节人性化设计考虑得很周到。

老司机有话说

坦克300在上市之后曾因订单数“激增”而暂停接单，自4月19日重新开放预订后，坦克300的订单依旧居高不下，目前累计订单量已超过6万辆，目前订车最少都需要排队三个月。

比亚迪唐( 参数 | 询价 )DM-i

指导价：18.98-21.68万元

唐DM-i的外观遵循比亚迪龙脸设计语言，前格栅大开口，表面有水平的镀铬装饰条，两侧有狭长的前照灯组。作为七座SUV，唐DM-i车身尺寸为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。车尾依然采用标志性的贯穿LED尾灯设计，辨识度也是比较高的。

内饰方面，唐DM-i配备了可旋转的15.6英寸触摸屏和比亚迪最新的DiLink 3.0智能车联网系统。另外，还提供驾驶辅助功能，如全速自适应巡航、前方碰撞警告系统和自动紧急制动系统。唐DM-i最大变化是配备了带米勒循环的1.5T发动机和EHS电动混合动力系统，并采用磷酸铁锂“刀片电池”。根据不同的电池组尺寸，唐DM-i提供了纯电动续航里程分别为52km和112km的两款车型，馈电状态下每100 km油耗分别为5.3L和5.5L。新车的NEDC续航里程可达1010公里和1050公里，不过前提是燃油和电力充足。另外，唐DM-i虽然是2吨重的中型SUV，但在加速方面，新车0-100km/h的加速还是达到了8.5s秒。

（文/车友号 快上车Go）