国产塞纳领衔，四款高端MPV新车推荐

[车友头条-车友号-汽车消费网]  说起国内MPV，最热门的合资产品莫过于别克GL8( 参数 | 询价 )、奥德赛( 参数 | 询价 )和艾力绅( 参数 | 询价 )。在今年1-3月份，别克GL8销量突破4万台，奥德赛和艾力绅也纷纷破万。眼下，各大厂商推新品，基本以这三款为标杆竞品。

后来，大众威然( 参数 | 询价 )横空出世，可惜并未撼动这三款MPV的地位。不过，竞争是永不停歇的。未来，丰田、起亚、特斯拉、吉利及其极氪品牌均有全新产品推出，是“踩雷”还是“一鸣惊人”，值得期待一番。

●国产塞纳

早在2018年，网上就盛传丰田塞纳将国产，而到了2019年底才正式在部分官方文件上看到国产塞纳的相关信息。跟之前的RAV4( 参数 | 询价 )/威兰达( 参数 | 询价 )、凯美瑞( 参数 | 询价 )/亚洲龙( 参数 | 询价 )一样，这款车MPV也是广汽丰田、一汽丰田双渠道引入，产品代号分别为825B、82*B。

新一代塞纳相比老款可谓变化巨大，全新大嘴式前格栅很霸气，有点凯美瑞的感觉。新一代塞纳也是丰田TNGA-K平台的产物，主打的是丰田THS II油电混动系统，由2.5L自吸发动机、双电机、e-CVT动力耦合机构组成，综合最大功率243马力。另外，电机的辅助驱动配合能量回收，可以让整车更省油（大概在5L/100km），加速更平顺从容，另外相比纯燃油车在NVH上也有显著优势。

●国产嘉华( 参数 | 询价 )

起亚嘉华这台车我们并不陌生，其第一代车型于2004年由东风悦达国产销售，取名起亚嘉华（海外名称Sedone）；第二代嘉华改为整车进口销售，取名起亚VQ( 参数 | 询价 )；第三代车型在2015年在以进口的方式在国内销售；此次的第四代嘉华基于第三代i-GMP平台打造，定位中大型MPV。

新车外观设计更加年轻化，车长超过5米1，与别克GL8接近，超越奥德赛和艾力绅。海外版嘉华可以提供11座、9座、8座等多种布局，不过最终进入国内的肯定是7座或者6座，目前只申报了7座车型。动力方面，国产车型申报的是2.0T发动机，最大功率171.4KW。

（文/车友号 汽车消费网）