奥迪A6L纯电版即将登场，4秒内破百，续航700km

[车友头条-车友号-车讯精选]  当今世界，什么都在变化，比如在汽车市场，现在是以智能化、电气化作为主要产品亮点宣传。

在2021上海车展，半数以上的新车型属于新能源汽车，其中不乏BBA这些老牌豪华品牌。在可预见的未来，目前热销的A6L( 参数 | 询价 )、5系或者E级( 参数 | 询价 )，都将以纯电动车型的身份登场，毕竟奔驰已经发布EQS( 参数 | 询价 )，连旗舰轿车都跑不了，何况是其它“小老弟”呢？

其中，奥迪A6L的纯电版本可能会率先登场。有关注本届上海车展的朋友可以发现，奥迪带了全新A6纯电动版本的概念车型，官方称之为A6 e-tron( 参数 | 询价 )，量产车型将基于PPE平台打造，有望在2022年上市。

值得一提的是，PPE平台虽说是奥迪主导，但是保时捷也起到了协助研发的作用，为该平台赋能，让A6 e-tron在未来竞争中可以领先同级竞品。

比如说驱动系统，新车将采用e-quattro( 参数 | 询价 )电动四驱系统，在前轴和后轴各布置一台电机，实现快速精确地控制前后轮的扭矩输出，从而提升车辆操控性能和优化能耗。而在动力参数方面，最大功率有望达到476马力，峰值扭矩为800牛·米，百公里加速在4秒内，这么看来就介于保时捷Taycan( 参数 | 询价 ) 4S和Taycan Turbo之间，属于标准的性能轿车。

而对于纯电动车型最重要的续航部分，该车未来最高可配备电池容量为100kWh的电池包，续航能力有望超过700km。以目前全球新能源市场普遍续航水平和电池容量来看，这绝对能算顶尖水准了。并且奥迪还准备了超级快充，与保时捷Taycan相同的800V/270kW超级快充技术在理想情况下，能在10分钟时间内实现300km续航。

接着简单了解一下设计，作为纯电动车型，封闭式格栅自然不会缺少，但轮廓还是熟悉的大嘴造型，并且相比燃油版A6，它两侧多出了更为激进的进风口，配合更为狭长犀利的全LED矩阵大灯，你说它是“A7( 参数 | 询价 )”也没人反对，运动感大大提升。包括车身侧面，我们还能见到溜背式设计，贯穿式尾灯和可发光logo营造出的科技感一点不比A7差。