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15万买辆合资紧凑型SUV 这几款让利比较大

快上车Go快上车Go2021年05月11日 15:00

[车友头条-车友号-快上车Go]  对于有意购买家用车的消费者来说,15万级的车型绝对是大多数人的选择,一来可选的车型多,二来性价比也相对更高。而近些年来自主品牌的发展之快,大家是有目共睹,已经成功抢占了过去属于合资品牌的市场份额,这不得不迫使它们以更高的性价比来迎接这场抗争。有的是增配不加价,有的是给出大幅度的优惠让利,而今天老司机就来介绍几款15万左右的而且还有大优惠的合资紧凑型SUV,这里面或许有一款能打动你。

起亚KX5

新车指导价:15.48-18.18万元

优惠幅度:2-3.5万元

当年起亚KX5也是一款知名度很高的合资SUV,这款车上市初期的月销量轻松破万,只是后来直线下滑了。近期起亚KX5这款车的价格大幅度调整,部分地区经销商的最低配车型跌至11万出头,大家不妨了解一下。尽管是老款车型,已经整整两年没有改款,但它的设计现在看来也不过时,比同为韩系品牌现代的设计要沉稳多了,起码第一看上去不会觉得浮夸。重点来了,KX5是最早采用贯穿式尾灯的合资车,所以说这款车的外观设计即便过两年也不过时。定位高于智跑,长宽高分别是4550*1855*1655mm,轴距达到2670mm,尺寸处于中等水平。内饰方面则十分的家用,如果想要科技感的话抱歉它给不到你,它只能给你一个"老实憨憨"的模样,配置方面韩系车也是"管够",随便选车型都不会差。动力方面配备2.0L+6AT和1.6T+7DCT两套不同的动力组合,百公里最低油耗保持在6.7L左右,提供5年或10万公里质保。

老司机辣评:老司机觉得这台车其实性价比比本田CR-V还高,但销量不一直不好,就是因为韩系车近年来品牌形象下滑导致,另一方面就是起亚KX5产品本身已有两年时间没有换代,两年对于现在的汽车市场变化,实在是太大了。

大众 探歌

新车指导价:15.78-20.49万

优惠幅度:1.3-4.5万元

目前,大众和奥迪在大量配件以及技术上都做到了互通,尤其奥迪的一些入门车型,甚至直接与大众车型共线生产,比如大众探歌与奥迪Q2L就是一个很好的例子,两车都是出自大众MQB-A1平台,大家都说探歌就是挂着大众标的奥迪Q2L,并且它的优惠也很大,入门车型裸车12万左右即可入手,感觉有人要心动了。外观设计比较精致,跟奥迪Q2L那样是符合年轻消费者的审美。它的长宽高分别为4318*1819*1582mm,轴距2680(2688)mm,不出众也不处于下风。不过内饰设计依旧很大众,不过配色和材质的运动营造出了一定的时尚氛围,起码不会看起来很老态龙钟,三幅式真皮方向盘也是大众的经典款,支持四向调节,尺寸合适,手感扎实。动力方面采用了大众经典的1.4T发动机,不分高低功率,但分7速干式/湿式两种双离合变速箱的动力总成,动力够用。,新车还集成无钥匙进入及一件启动、ACC3.0高级自适应巡航系统、前后雷达及后视摄像头、Clean Air 2.0空气净化系统等多项科技配置。

老司机辣评:大众的车标,民众的价格,还有"奥迪共线"生产的美名,最便宜12万就能买到,大众粉们不高兴一下?

别克 昂科拉GX

新车指导价:15.59-18.59万

优惠幅度:3-4.5万元

原先的昂科拉依旧保持小型SUV的身份,而新推出的昂科拉GX则变成了定位与售价都更高的紧凑型SUV。尽管它沿用昂科拉的命名体系,但上汽通用别克还是给它加上GX以表示它跟昂科拉是两台不一样的车哦。昂科拉GX基于昂科拉打造,外观设计上更为年轻时尚。而内饰设计的质感就更好了,多处采用的皮革包裹增添了车内的档次感。在动力方面,昂科拉GX全系搭载1.3T三缸发动机,最大功率165马力,最大扭矩240N·m;中低配车型匹配CVT变速箱,顶配车型匹配9AT变速箱,并搭载四驱系统。15万买合资顶配SUV,还是四驱的,不香吗?听着香,但是从一定程度上来看,全系3缸机可能是这台车销量不好的原因,毕竟昂科拉GX现在的销量几乎都是在一千台上下,跟这个3缸发动机脱不了干系。

老司机辣评:乖,咱们学英朗那样,换回四缸,保你销量上升。

雪佛兰 创界

新车指导价:13.99-17.99万元

优惠幅度:3.5-6.2万元

外观方面"X"型的前脸设计,很是霸气,细长的大灯搭配LED日间行车灯的效果非常犀利,只看前脸的话跟旗下中大型SUV开拓者没有多大差异。创界的整车尺寸为4411*1808*1633mm,轴距为2640mm,但这个尺寸在紧凑级SUV车型里并不占优。内饰采用了偏运动风的内饰风格,也能感受到智能科技感,虽然嵌入式中控尺寸一般,但造型别致,应该能吸引部分年轻消费者。不同车型将搭载不同材质的方向盘,有真皮与塑料两种选项,差异主要体现在触感与质感,不过真皮方向盘价格也相对较贵,车主在购车的时候需要进行必要的取舍。全系搭载了1.3T三缸涡轮增压发动机,最大马力165匹,最大扭矩240牛米;匹配CVT无级变速箱或者顶配四驱车型的9速手自一体变速箱。这套动力系统就是被网友诟病最多的地方了,对于大部分消费者来讲,看到1.3T三缸发动机之后就似乎已经没有兴趣再往下去看它到底有多少马力,搭配什么样的变速箱了。

老司机辣评:这车外观内饰都有能够吸引消费者的点,就是1.3T三缸发动机+扭力梁后悬挂,实在是劝退大家。

(文/车友号 快上车Go)

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