驾驶辅助的平价普及，这3款L2级SUV只需10万出头

言车有徐2021年05月11日 17:00  

VV6在入门款之上的两驱智护+款即可解锁一整套主被动安全配置和L2级自动驾驶系统，入门款价格为13.3万元，两驱智护+款在此基础上高出7000元。VV6主打家用舒适性和科技配置，加强了乘坐稳定性和车内降噪能力。

14.3万元的两驱儿童呵护版增加了儿童座椅和空气净化系统，15.3万元的两驱智行( 参数 | 询价 )+增加了生命体征监测系统、面部识别系统，更进一步保障全家出行安全。

三、新宝骏RS-5( 参数 | 询价 )

新宝骏RS-5的高配车型搭载了博世L2级别的智能驾驶辅助系统，这两款车型分别是11.88万的CVT智能尊贵型和12.78万的CVT智能旗舰型。宝骏RS-5的定位是要让宝骏品牌走向高端化转型，设计风格上偏向运动型，配色也有着更多种类的靓丽选择。科技与智能化配置也是该车型区别于同级车的一大亮点，比如TSW限速标志预警和TS智能限速辅助等额外功能使自动驾驶更上层楼。

写在最后

L2级自动驾驶辅助已经帮助人们解放了许多驾驶时所要耗费的精力和心理压力，但这还不是自动驾驶的终点。专家对L2级别自动驾驶的定位是车辆对于方向盘和加减速等多项操作提供驾驶，人类驾驶员负责其余驾驶动作。要是到了L3级别，人类驾驶员只需要盯着以防突发事故就行了。人们是否希望将驾驶完全托付给AI这倒不一定，但L2级别的自动驾驶可以说是兼顾了驾驶乐趣和偶尔放松的需求。

（文/车友号 言车有徐）