大众揽境实拍，长超5米1，搭V6引擎+四驱，比途昂更能“打”

燕赵女司机2021年05月12日 17:09  

进入车内，揽境在内饰上主打科技牌，采用数字化座舱理念。中控台以大面积软性材料覆盖，搭配银色拉丝面板以及钢琴烤漆面板，并以镀铬饰条点缀，营造出不错的豪华质感。最为亮眼的莫过于由10.25寸液晶仪表和12寸中控大屏组成的超宽幕连屏，为提供更好的人机交互体验，揽境搭载大众最新CNS 3.0车机系统。三辐式的多功能方向盘与拨杆式的电子换挡机构相互搭配，再加上层次错落有致的中控台设计，整体风格极具科幻感。当然，当下智能化成为主流趋势之时，相信揽境作为新车，未来在智能化配置方面的表现同样不会差。

众所周知，空间及舒适性是七座SUV的核心竞争优势之一，而“伪7座”SUV的核心问题，一般都在车身尺寸上，车长和轴距不够，车内空间的上限自然也就被限定，再怎么“偷空间”，也没法让二、三排乘客同时拥有舒适坐姿。到了揽境这里，这种问题是不会存在的，揽境长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距为2980mm，比途昂更大的车身尺寸足以保障车内三排的宽敞空间。而且从实际乘坐体验来看，二三排乘客不仅能够拥有宽敞的腿部空间，而且真皮打孔座椅的包裹和触感，外加带有双层降噪玻璃，能够提供高档舒适的乘坐体验。

同时揽境拥有更为灵活的“2+2+2”或“2+3+2”三排式座椅布局，其中，六座版车型的第二排配备更高端的独立行政座椅，配备座椅加热/通风/按摩功能以及航空睡眠头枕，支持电动调节及头枕侧向角度调节，而座椅扶手、后排独立空调以及充电接口均没有缺席，打造出精英专属陆地贵宾舱。同时，230mm的中央通道更打造出媲美MPV的第二、三排舒享空间。此外，七座版本车型通过第二、三排座椅的随需放倒，即可获得进深超过2米、容量高达2451L的后备箱空间，自驾游当床使、搬家拉大件，都没有什么大问题。