4月新能源保值率，保时捷Panamera插电混动再夺冠

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近日，中国汽车流通协会联合精真估发布了2021年4月的新能源保值率报告。从报告内容来看，自主品牌车型占据到9个席位，成为二手新能源保值率排行榜中的主力，比亚迪、吉利新能源车型认可度较高；保时捷Panamera( 参数 ) E-Hybrid( 参数 )的保值率表现依然抢眼，连续多月霸榜，而特斯拉Model X( 参数 )和S两款车型并未受到近期“特斯拉Model 3( 参数 )事件”太大的影响，保值率均超过了60%。下面湃客就具体为大家分析分析前10款车型的表现。

保时捷Panamera E-Hybrid再次登上了4月份的新能源保值率排行榜，并斩获冠军，其三年保值率也有小幅上升，达到87.7%。保时捷Panamera作为一款“豪华掀背旅行车”，凭借其超豪华的属性和极致的性能在国内很受欢迎。而保时捷Panamera E-Hybrid作为Panamera的插电混动版本，除了沿袭了燃油版的性能外，油耗表现也非常可观，并且纯电续航也达到了64公里。此外，保时捷Panamera E-Hybrid拥有较高的保值率与保时捷车型较高的落地价有很大关系。

自从保时捷Panamera E-Hybrid进入新能源保值率榜单之后，特斯拉Model X从此便黯然失色，4月再次拿到第二名，并且4月份保值率也有所下降，来到68%。特斯拉Model X无论是动力性能还是科技装备方面在同级别中都较为领先，并且续航能力也超过了600公里，因此特斯拉Model X在新能源市场上拥有较高的保值率。

特斯拉旗下的另一款车型——特斯拉Model S( 参数 )在二手新能源市场的保值率表现也比较出色，虽然不及Model X那么优秀，但62.9%的保值率也让它轻松拿下第三名。由于特斯拉Model S最早引入国内销售，质量和保有量的表现都比较出色，因此Model S的保值率也一直居高不下。此外，Model S也拥有超高的续航里程、夸张的动力性能以及Autopilot自动辅助驾驶功能。

（文/车友号 电动湃）