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4月轿车销量榜解读 10万价位仍是主力 双车战略真香

汽车鉴闻汽车鉴闻2021年05月13日 16:48

[车友头条-车友号-汽车鉴闻]  日前乘联会发布了4月轿车销量排行榜,轩逸以月销量45725辆的好成绩再次登顶,同比增长17.1%;朗逸月销量为30879辆,同比降低11.2%;英朗月销量为28443辆,同比增长24.3%,由此看来,国内家轿市场,十万价位区间仍是消费主力。

在乘联会给出的4月轿车销量榜单中,大众家族的朗逸、宝来速腾都跻身进到了前15名,三款车4月总销量68631辆,由此看来,在国内入门级家轿市场,大众品牌仍有相当的影响力。

丰田旗下的卡罗拉雷凌凯美瑞也取得了相当不错的销量,三款车4月销量总计62813辆,虽然总量不比大众品牌,但因为有凯美瑞的加入,其含金量要比大众品牌更高一些。

本田旗下有思域雅阁,两者4月销量总计35470辆,南北本田各得一分,但和丰田相比似乎还有一定差距。

众所周知,目前轩逸经典+十四代轩逸同堂销售,经典轩逸京城市场的优惠力度基本能做到指导价包牌,凭借2700mm轴距带来较为宽适的空间表现和傲视同级的舒适性,赢得了不少选购入门级家轿的普通家庭认可。

上汽大众同样将朗逸拆分成了朗逸启航和朗逸同堂在售,不过京城市场以朗逸为主,朗逸启航则更受三四线城市的汽车消费人群青睐。

或者因为受帕萨特中保研碰撞失利影响,近年来上汽大众旗下车型优惠力度甚是喜人,这也对朗逸赢得不错的销量有着积极作用。

英朗的翻身则是靠两手都抓,两手都硬的原则,一方面是积极导入了4缸发动机,另外一方面则是靠大幅降价,去年英朗顶配落地价格甚至跌到了8万出头,今年则回升到了9万左右,其性价比表现也是相当不错,赢得10万价位家轿消费人群的青睐也是理所应当。

上图是今年前4个月的累计销量,轩逸、朗逸、英朗三款车仍然占据前三甲,同比均实现了大幅增长,这也说明今年居民消费能力较去年同期提升了不少。

值得特别指出的是,长安旗下的逸动系列同比实现了131.5%的增长,年内前4个月累计销量高达67611辆,看来10万价位家轿区间,国产品牌又增加了一名实力悍将,这当然和产品实力是分不开的,10万价位购车预算的消费者不妨关注一下。

综述:

由乘联会发布的4月轿车销量排行榜可以看出,国内汽车消费者仍集中在入门级家轿,甚至我们可以说10万价位区间家轿市场仍有较强潜力可挖,国内车企不妨积极推出更多优秀产品,来进一步扩大市场份额,同时凭借良好的产品口碑和高水平销售/售后服务质量,未来也能赢得更多消费者同品牌升级置换,这也是一种品牌向上,通过稳扎稳打,铸就更高品牌价值和品牌影响力。

10万价位区间选择家轿,如果是您,会怎么选呢?欢迎留下您的评论,谈谈您对国产汽车品牌的期望和高见。

注:文内配图源于网络。即兴成文未及审校,若有错误疏漏敬请谅解!

(文/车友号 汽车鉴闻)

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